340马力的纯电版，800V平台搭5C超充，增程版还能跑185km纯电， 日产NX8(参数|询价)这次是真急了。看着比亚迪海狮06和宋L DM-i月销破万，东风日产终于拿出了这台长4米87的大五座SUV，实车已经上街，咱们来算算这车有没有搏一把的本钱。
先说动力，这是最炸的地方。纯电版给到250kW的高功率电机，换算过来就是340马力，比海狮06的那台218马力四驱版还要猛上一截。增程版虽然电机只有195kW，但配了个1.5T增程器，关键是电池给到37.4kWh，工信部纯电续航直接标到185km。这个数据什么概念，市区通勤一周不充电，跑高速也不用担心趴窝，比那些只有一百出头续航的增程车实用太多。
尺寸上日产这次也没客气。4870mm的车长比海狮06多出20mm，轴距2917mm，妥妥的大五座布局。虽然比不上理想L6那种三排大块头，但后排空间和后备箱进深绝对够一家四口用。双色轮毂给到18到20英寸三种规格，贯穿式尾灯配熏黑包围，看着比日产以前那些油改电的车型顺眼多了。车顶那颗激光雷达也没藏着掖着，明摆着要上城市NOA和智能泊车，这在20万级合资车里算是头一份。
充电速度是纯电版的另一个杀手锏。5C超充配800V平台，理论上充电10分钟能补个两三百公里，比海豹06那套4C快充还要猛。电池用的是宁德时代的磷酸铁锂云盾电池，安全性不用担心。增程版的20.3kWh和37.4kWh两种电池包，对应102km和185km续航，家里有充电桩的话，185km那版基本当纯电车开，没桩也不慌，加油就行。
内饰按照谍照来看，双联屏加副驾娱乐屏是标配，HUD抬头显示和全液晶仪表也都有。电子怀挡、无线充电、氛围灯这些东西现在都是基本操作，参考日产N7的配置，零压座椅和车载冰箱应该也不会少。智驾方面跟Momenta合作，高速NOA肯定稳了，城市NOA能不能像问界那么好用还得实测，但至少硬件堆上去了。
说到底这车适合谁。如果你预算20万出头，想要个省心的大五座增程SUV，日常市区代步一周不充电，偶尔跑长途也不焦虑，那185km增程版可以考虑。要是家里有充电桩，追求性能和快充，340马力的纯电版更香。至于价格，对标海狮06的16到20万区间，日产这车估计要卖到18万起步才能不亏，增程顶配可能奔着22万去了。能不能打得过比亚迪，就看东风日产敢不敢把价格往下压，毕竟现在这市场，晚一步都是挨打的命。
