刚试了新款 雅阁(参数|询价)运动版，有点意外，混动系统跑起来真像性能车，油耗却比老款低了一半，朋友都说我以前那台老雅阁像个大叔车，这代完全不一样了。

坐进车里第一反应就是这屏幕真亮，中控大屏和液晶仪表比我家电视还清楚，方向盘握着不轻不重，座椅软硬刚好，坐久了也不觉得腰酸，后排空间照样宽敞，跷二郎腿一点不憋屈，就是后备箱比以前小了点，听说是电池占了地方。

开起来真没想到，以前总觉得混动车没劲，这车一脚油门下去居然有股推劲，超车完全不费劲，最让人意外的是安静，高速上几乎听不见风声，跟坐那种商务车一样，老婆在后座说，这车开起来比我家电动车还静。

油耗表显示五毛多一公里，朋友非说表不准，我就实测绕城跑二百公里，油表真没骗人，以前老款高速八升油，现在混动系统懂事儿，能用电就用电，厂家这次是真把技术摸透了。

对比过凯美瑞和帕萨特，才真觉得不一样，凯美瑞省油是省油，可开起来总像隔着一层东西，帕萨特底盘硬，可稳得像在船上，销售说电池保八年，以后换车也不用愁，这点比新能源车实在多了。

网上有人说雅阁是花架子，可我压过减速带，悬架一过就稳了，屁股没被颠起来，车道保持反应挺快，我走神差点压线，方向盘自己就轻轻扭回来了，车机偶尔卡一下，不过比老款顺溜多了。

现在路上看到老款雅阁总觉得有点过时，这代车前脸压得低，尾灯线条利落，黑化套件添了点动感，但不显得花哨，同事开玩笑说这车开出去像穿西装的狠角色，上班代步能凑合，周末上山也够劲，难怪都说它真香。

4S店说现在订车得加钱，可听说年后说不定能便宜点，我这预算刚好够顶配，朋友劝我等等，可试驾完这车，真想现在就开回家，能省油又能开得痛快的中级车，真没几辆。