随着2026年到来，关于新能源汽车补贴减半政策，也将正式落实。但截止目前，已有多家车企推出新政策，让大家依旧能够享受到亲民的价格。

近日，五菱汽车便官宣了开年礼，包括 宏光MINIEV(参数|询价)家族&缤果家族将同时给出购置税补贴礼、超级置换礼、金融贴息礼，可谓诚意拉满。

具体到每款车型的话，首先来看下五菱缤果，这款高颜值的精品纯电小车一直是很多年轻人的最爱，它不仅具有灵活实用的空间，还有203/333/410km续航可选，堪称高品质出行代步首选。而针对2025款缤果，五菱提供了至高5000元的置换补贴、免费赠送价值950元的交强险，以及赠送三年车机流量、三电终身质保等等，让你购车门槛更低。

另外，针对空间更大、至高续航430km的缤果S，五菱也同样给到了购置税全额补贴，还有金融至高贴息2000元等丰厚权益。

再看宏光MINIEV，除了购置税全额补贴外，政策还覆盖无门槛置换补贴至高4000元、赠送3.5kW充电桩等等。细品五菱此次推出的兜开年政策来看，可以说解决了很多担心购置税补贴退坡的用户的焦虑，让大家在现在这时间点去购买宏光MINIEV家族的车型，仍能享受与购置税全免一样的优惠，实际购车价格也与去年相差不大。

当然，宏光MINIEV不仅价格香，其本身也是市场中的热门车型。作为A0级纯电代步车引领者，宏光MINIEV家族在去年11月，累计销量就突破185万辆，并成为中国品牌纯电市场销量最高的单一车型。且从最新月销数据来看，宏光MINIEV在2025年11月取得超5.6万台销量，稳居全品类月销第一。

不可否认，宏光MINIEV家族的持续热销，离不开高性价比优势；但在我看来，宏光MINIEV家族能打的产品力，同样是关键。不同于大部分A0级纯电代步车的“跟跑”打法，宏光MINIEV家族更像是引领者角色。如开启代步车2.0时代的宏光MINIEV四门版，直到现在，它依然是A00级新能源代步车中少有的四门四座设计。

宏光MINIEV四门版的到来，也彻底解决了A00级两门四座车型，后排进出不便的使用痛点。并且，相比两门车型，宏光MINIEV四门版将前门门槛降低了39mm，前排进出头部空间加大了24mm以上，高个子进出前排也无需“猫腰”。

但要说更多空间亮点，还得将视线聚焦到后排。得益于四门与高得房率特性，宏光MINIEV四门版已具备“实用4座”属性，约2126cm²的后排车窗可视面积与电动升降车窗配置，也满足了后排乘员舒享体验。

同时，宏光MINIEV四门版还在车内拓展了19处储物空间，包括10个门板储物格、2个挂钩等，家庭出行时的大件小件，均有专属归置空间。包括后备厢，宏光MINIEV四门版拥有123L后备厢基础容积，放倒后排靠背可拓展出745L，同时容纳1个32寸、1个28寸、2个24寸行李箱也不在话下。

性价比在线的宏光MINIEV四门版，还同时兼顾了可观续航。其起步就有205km续航，并标配快充，35分钟可完成30%-80%电量补充。同时，宏光MINIEV四门版还提供了301km长续航版，城际出行也能轻松胜任。值得一提的是，宏光MINIEV家族配备的五菱“神炼电池”，至今保持着300万销量碰撞0自燃成绩。

因此，如果正在关注A00级纯电代步车，个人认为，给出开年礼的宏光MINIEV家族，依旧是眼下这一窗口期的“必选项”。毕竟，宏光MINIEV家族有强大的市场背书，且产品力扎实，堪称代步出行首选。