2026年1月1日，一汽-大众正式披露2025年度经营业绩。在新能源渗透率突破53%、行业竞争格局深度重构的市场环境下，这家深耕中国市场34年的合资龙头企业交出稳健答卷：全年整车销量达158.7万辆（含进口车），再度蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一“双冠军”，燃油车市场份额逆势增长0.9个百分点创历史新高，同时实现第3000万辆整车下线的里程碑突破，以全体系实力诠释高质量发展韧性。

作为国内首家产销规模突破3000万辆的乘用车企业，这一里程碑不仅镌刻着企业自身的成长轨迹，更成为中国汽车工业改革开放的生动注脚。数据显示，一汽-大众累计创造超5.5万亿元营业收入、上缴超7400亿元税金，带动上下游3400余家合作伙伴发展，解决超50万人就业，构建起与产业链共荣共生的发展生态。立足这一全新起点，一汽-大众坚守中央企业职责使命，在“高质量发展和高水平对外开放新标杆”的愿景指引下，持续为中国式现代化建设贡献产业力量。

在市场分化加剧的背景下，一汽-大众燃油车基本盘持续稳固，三大品牌均实现份额正增长。大众品牌以90.2万辆销量稳居第一阵营，燃油车份额同比提升0.6个百分点， 速腾(参数|询价)家族25.2万辆领跑A+级轿车市场，探岳家族18.7万辆蝉联中型燃油SUV细分冠军；奥迪品牌表现尤为亮眼，时隔六年重回豪华车燃油市场第一，A6L以17.2万辆蝉联豪华C级轿车销冠，Q5L 14万辆稳固豪华B级燃油SUV头部地位，首款PPC豪华燃油智能平台车型A5L通过与华为协同创新，实现德系品质与中国智能的融合升级；捷达品牌深耕高价值国民车市场，以11.8万辆销量实现同比正增长，VA7、VS8两款新车成功打开细分市场局面。

面对产业智电化转型浪潮，一汽-大众坚持“油电混共进全智”战略，实现主力车型全面智能迭代。大众品牌全新速腾L、揽境搭载端到端高速NOA与智能座舱，探岳L凭借IQ.Pilot增强驾驶辅助系统精准匹配家庭用户需求；奥迪品牌Q6L e-tron家族基于PPE纯电平台打造，以800V高压平台、107kWh宁德时代电池及华为乾崑智驾技术重塑豪华纯电价值标准，打破“智能专属电动车”的认知边界。技术自主化进程同步加速，企业自主研发的SOA电子电气架构将搭载于首款捷达纯电车型，全自研混动技术已掌握双擎变速箱、1.5L混动专用发动机等核心部件，筑牢技术主权根基。

营销与服务体系的深度变革成为增长重要支撑。一汽-大众全年推动营销体系从“稳态”向“敏态”转型，重构“前台作战中心—中台策略中枢—后台能力中心”架构，行业首创“电话+企业微信”双链路运营模式，实现千万级客户24小时专属陪伴。三大品牌同步升级服务生态：大众品牌推出“匠·心服务”及15项客户权益，奥迪品牌以“卓·悦服务Plus”8项承诺定义豪华服务标杆，捷达品牌深化“五心客户权益”覆盖下沉市场，形成全周期客户价值守护体系。

股东协同与体制机制改革持续激发内生动力。中德股东签署《捷达事业发展合作协议》，开创合资品牌本土化运营新范式；整车出口实现“从0到1”突破，首批车辆成功登陆中东市场，迈出全球化布局关键一步。通过并购大众一汽发动机（大连）实现资源聚合，“鲲鹏计划”“U30计划”双轮驱动人才队伍建设，焕新发布“创·享之道”3.0企业文化并落实“关爱员工十件实事”，全方位凝聚发展合力。

写在最后：站在“十四五”收官与“十五五”启幕的历史交汇点，2026年恰逢一汽-大众成立35周年。企业已明确未来发展路径：三大品牌将在多个细分市场投放16款中国专属全新车型，大众品牌新能源车型将引入CMP、CSP新平台及CEA电子电气架构，加速智能电动转型。面向未来，一汽-大众将持续深化开放合作，以创新驱动锻造核心优势，在汽车产业高质量发展的征程中续写新篇。