随着全球改装与高性能车迷引颈期盼的 2026 东京改装车展即将于2026年1月9至11日在千叶幕张展览馆盛大开幕，本田正式揭晓了其参展主轴为「本田 Sports DNA」。这次，本田不仅要展示其在赛车运动顶端的辉煌成就，更要向世人证明，这股流淌在血液中的技术与激情，是如何透过HRC的专业调校，完美传递至公开销售量产车型中。本次展区将以热血的红色为基调，带来多款令性能控屏息的重磅作品。
本次展台最受瞩目的双核心，莫过于由HRC亲自操刀的两款概念车型，象征着本田将赛道竞技技术转化为街道性能套件的最高殿堂。首先是 思域 Type R(参数|询价) HRC Concept，为当代最强前驱钢砲的延伸，这款概念车注入了 HRC 在各类赛事中累积的空力与底盘调校数据。虽然官方尚未透露完整数据，但根据专业预测，该车极大程度参考了先前在北美发布的 Integra Type S HRC 原型车，将针对冷却效率、空力下压力以及簧下重量进行极致优化。预计将轮距约增加30mm、锻造轻量化铝圈，并搭配顶级的 Pirelli P Zero Trofeo R 轮胎，展现出「准赛道版」的强悍气势。
于 2025 年正式回归的新一代Prelude，此次也将以 HRC 概念之姿Prelude HRC Concept亮相。相较于虚无缥缈的Type R传闻，HRC 版本更像是 本田 为这款油电双门跑车量身打造的性能升级方案。透过强化悬挂系统与刹车制动，这款概念车旨在探寻 Prelude 在 混动 架构下所能达到的操控极限，提供热血玩家更现实且具高度完整性的改装方向。
除了极致的性能改装，本田 这次在「电控乐趣」上也祭出了奇招。展场中将首度展出 思域 e:HEV RS Prototype。这款车最重要的技术亮点在于搭载了与新型 Prelude 相同的 本田 S+ Shift新一代模拟换档控制技术。在 e:HEV 油电系统的高效基础下，透过软件调校，这套系统能模拟出媲美传统燃油手排车或序列式变速箱的换档节奏感与引擎音频回馈，解决了过往油电车在激烈操驾时缺乏节奏感的痛点。这也预示着，RS铭牌在电能时代将拥有更多元的热血定义。
为了贯彻Sports DNA，本田 现场也将展示即将投入 2026 年 SUPER GT 系列赛的新战驹本田 HRC PRELUDE-GT。这部 GT500 等级的工厂赛车不仅是品牌在顶级赛事的看板，其研发过程中的各项数据更是 HRC 概念车型的技术母体。此外，现场还设置了使用实际 NSX-GT 驾驶舱改装而成的 e-Motorsports 专业赛车模拟器，让一般民众能身历其境体验专业赛车手的视角与动态反应。
