2025年12月28日，零跑汽车在杭州成功举行十周年发布会。 零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明在现场回顾零跑十年造车之路，并发布未来十年战略规划。

发布会上， 零跑D系列(参数|询价)首款科技豪华旗舰SUV-D19迎来全球内饰首秀，该车将于2026年4月上市，目前已开启盲订，支付999意向金可享多重购车权益。而更值得关注的是，零跑汽车首款科技豪华旗舰MPV-D99全球首秀亮相，将提供增程和纯电两种动力版本。

十年成绩单：从无到有到优，累计交付量突破120万辆

2015年，零跑汽车正时成立，零跑汽车现任董事长朱江明也是零跑汽车的创始人。他在演讲汇总表示“通过十年的时间，我们掌握了新能源汽车所必须的所有核心技术，建立了有竞争力的自主零部件体系；我们也找到了造车的感觉，无论是产品规划，平台规划，产品研发，工程能力，制造能力，供应链能力，我们都做到了较高的水平”。

“技术与研发至上”是零跑汽车的本色。零跑将全域自研作为企业发展的核心驱动力，初创期研发人员占比高达90%，至今仍保持在80%的高水平。十年来，零跑研发体系全面覆盖整车架构、电子电气架构、电池、电驱、座舱系统、辅助驾驶系统等关键领域，自研自造占整车成本的65%。更值得一提的是，其始终致力于将前沿技术转化为行业突破与市场普惠，带来了中国首款车规级智驾芯片-凌芯01，以及八合一电驱、CTC电池底盘一体化技术、四叶草中央域控等关键技术，同时将激光雷达、8295芯片、五连杆悬架、中央域控等高端配置带入大众化主流市场。

而在新能源渗透率持续提升、汽车消费逐渐趋于理性背景下，零跑坚持好而不贵产品理念，基于全域自研技术实力，打造了在30万以内市场极具竞争力的产品矩阵。零跑完成了ABCD四大系列以及Lafa5的产品布局，形成包含轿车、SUV、MPV在内的多元化产品阵容，实现了从A0级到D级全维度覆盖，更提供纯电和增程双动力选择。经典C系列车型凭借越级产品力持续领跑细分市场，其中C10销量已达到月销2万辆的新高度；年内推出全新B系列B10、B01以及Lafa5，真正做到上市即热销；旗舰D系列首款车型D19、智能精品A系列首款车型A10，亮相阶段收获用户满满期待。

还值得一提的是，通过与国际汽车巨头Stellantis集团的战略协同，零跑汽车开创了一条高效、独特的出海路径，展现出强劲的发展势头。其全球累计交付量已突破120万辆，2025年全年销量近60万辆，同比增长103%，稳居中国造车新势力首位；单月销量突破7万辆，全球渠道网点超过1800家，其中海外超800家，已进入全球35个国家和地区。更关键的是，零跑已实现连续季度盈利，企业经营步入高质量、可持续发展轨道。

"2015年零跑刚成立的时候，我们就给自己定了一个目标：成为世界级的智能电动车企。零跑现在的能力，零跑现在的技术储备，零跑未来的产品方向，我们完全有希望实现这个目标！"朱江明在发布会上提出，零跑的长期目标是成为年销400万辆的世界级车企，并将2026年定为"百万辆突破年"，向年销100万辆发起全面挑战。

零跑D19将于2026年4月上市，已开启盲订

零跑D19延续了家族式设计，整体风格简约圆润，车身轮廓与主流大型SUV相近，新车前脸采用贯穿式灯带设计，将会配备百万像素DLP投影大灯，支持ADB智能自适应远光灯、智能动态光毯、智能迎宾灯语等功能，同时搭载AGS主动进气格栅。此外，新车还会有类似乐道L90一样大的前备厢。

新车车身侧面设计简洁，配备隐藏式车门把手和21英寸密条辐式轮毂或“大饼式”轮毂可选，匹配米其林轮胎（轮毂规格为265/45 R21），整车气场非常强。车身尺寸方面，零跑D19的长宽高分别为5252毫米/1995毫米/1780毫米，轴距为3110毫米，提供6/7座可选。车尾则延续简约风格，采用贯穿式尾灯设计，集成ISD智慧交互灯幕，含11025 颗LED灯珠，支持多场景智慧灯语。

内饰方面，零跑D19采用10.25英寸液晶仪表和17.3英寸中控屏组合，搭配60英寸AR-HUD抬头显示，并配备二排零重力座椅、后排小桌板、车载冰箱、智能香氛系统、21.4英寸后排吸顶屏等配置。

零跑D19还会配备主驾头枕音响、方向盘加热、二排零重力座椅（支持加热/通风/按摩功能）、二排双折叠桌板、第三排座椅电动调节/加热、二三排遮阳帘、8.1L车载冷暖冰箱、智能香氛系统、后排21.4用餐3K吸顶屏、后排6英寸多功能控制屏等豪华配置。

就智能化而言，零跑D19搭载端侧AI大模型智能座舱，全球首发高通骁龙双8797芯片，算力达1280TOPS；同时搭载VLA辅助驾驶系统，配备1颗激光雷达内在共28个智能感知硬件，可实现高速/城市领航辅助驾驶、车位到车位辅助驾驶功能、全场景智能泊车等功能。

新车提供增程和纯电动力可选，其中增程版基于800V高压平台打造，搭载1.5T增程器，其中三电机版系统综合功率400千瓦，百公里加速4秒级，匹配容量为80.3千瓦时宁德时代电池组，CLTC纯电续航可达500公里。而纯电版搭载全栈1000V三电系统，系统综合功率540千瓦，百公里加速3秒级，匹配容量为115千瓦时宁德时代电池组，CLTC纯电续航最高720公里，最大充电功率460千瓦，充电15分钟补能350公里。

重磅！豪华旗舰MPV D99全球首秀亮相

零跑D99采用全新设计，与传统MPV造型大相径庭，颇具特色！整车车长超5米2，轴距超3米1，提供增程和纯电动力可选，其中增程版配备80.3千瓦时电池组，纯电续航预计超500公里，并配备双腔空气悬架+CDC可变阻尼悬架！

外观方面，零跑D99车头采用三段式LED日间行车灯带，灯带下方设计有贯穿式的哑光银饰板，远近光灯组镶嵌在前包围的两侧。新车前包围采用封闭式的车头造型，底部中央设计有AGS主动进气格栅，前风挡玻璃上方则带有激光雷达。据了解，新车推出了光电白、液态银、辰境蓝、天幕灰以及金属黑5种外观涂装。

车身侧面，零跑D99采用短前悬，但拥有较长的后悬与轴距，银色的装饰勾勒出新车车窗的线条，后排侧滑门尺寸更大，上下车更加方便，同时采用隐藏式滑轨设计。新车配备“向往之境”饼型轮圈及米其林静音轮胎。尺寸方面，新车的车身长度超5.2米，车宽接近2米，而轴距则是超过3.1米，足以营造舒适的车内空间。

动力方面，零跑D99与零跑D19保持同步，增程版车型将应用800伏高压平台，搭载双电机四驱系统，匹配容量为80.3千瓦时的动力电池；纯电版车型则搭载全栈1000伏三电系统，匹配来自宁德时代的115千瓦时动力电池。此外，该车还将配备双腔闭式空气悬架、CDC连续可变阻尼减振器以及前四活塞制动卡钳。

点评

零跑十周年发布会让我们看到这家新势力车企，在创业过程中展现出的蓬勃生命力，其对于研发的重视，以及“好而不贵”的产品理念，再加上与国际汽车巨头Stellantis集团的合作，一步一步取得成功！而新的十年即将开启，从2026年开始，零跑也将加速产品推新，并将冲击年销百万台，期待2026年零跑为我们带来更多好的车型。