领克08 EM-P(参数|询价)又添新成员,这次瞄准的是想要长续航和智驾但预算卡在20万档的用户。1月1日上市的230超长续航Ultra版指导价20.58万,标配H5智驾方案带激光雷达,限时价直接下探到16万区间,比之前的H7版本便宜6000块,关键是把顶配才有的230公里纯电续航拉到了更亲民的价位段。

这个新版本最大的变化在智驾配置上做了减法。H5方案保留了1颗激光雷达、11个摄像头和Orin-Y芯片,日常高速领航和城区辅助够用,但相比H7少了2个毫米波雷达和Thor芯片,砍掉了记忆泊车增强版和SOS紧急靠边这类进阶功能。说白了就是把智驾从满配降到实用档,多数人其实也用不到那些高阶场景。动力延续1.5T插混,两驱版300千瓦系统功率配38.2度磷酸铁锂电池,230公里纯电对通勤党够友好,市区基本当电车开。

对比同系车型,它夹在160长续航Ultra和210四驱性能Ultra H7之间。比前者贵1.3万换来70公里续航提升很划算,比后者便宜2.3万虽然没有魔毯悬架和四驱,但两驱日常代步完全够。竞品像唐DM和瑶光C-DM价格接近,领克的优势在智驾硬件更激进,劣势是品牌认知度还在爬坡,11月卖了5531台排插混中型SUV第五,热度明显不如比亚迪。

20万出头能买到230公里续航加激光雷达智驾,这配置组合在插混市场确实少见。适合预算有限但想一步到位长续航和基础智驾的家庭用户,尤其是通勤半径在百公里内、对四驱和高阶辅助驾驶没刚需的人。但如果你常跑非铺装路面或者就想要最强智驾体验,那多花点钱上H7或者四驱版会更省心。​​​​​​​​​​​​​​​​