2025年12月新势力销量呈现“头部爆发、格局重塑”的特征，零跑汽车以超6万辆继续登顶，问界、小米、蔚来等品牌表现亮眼，多品牌创月度交付纪录。我们一起来看看吧！

第一名，零跑汽车12月交付量60423辆，同比增长42%，环比下降14.08%，2025全年交付596555辆，已经连续多月夺取新势力销冠，全年销量领跑新势力。

第二名，12月份问界交付新车57778台，同样创下历史新高，2025年累计交付422916台，更是凭借将近40万元的均价，超越德系三兄弟，坐稳中国豪华汽车第一品牌。

目前问界一共有四款在售车型，分别为M9、M8、M7以及M5，其中789三兄弟无疑是走量担当。 问界M5(参数|询价)销量表现一般。

另外，鸿蒙智行12月交付量89611辆，同比增长81%，全年交付589107辆，连续三月创新高，无疑问界是销量主力。

第三名，小米汽车12月交付量超50000辆，全年交付超400000辆，首次突破5万，产品矩阵逐步成熟。小米汽车在销量数据公布时，都很低调，没有准确数据，这或许才更准确吧！毕竟销量数据是动态的。

第四名，蔚来12月交付量48135辆，同比增长54.6%，环比增长32.69%，其中蔚来品牌31897辆，乐道9154辆，萤火虫交付7084台。

蔚来品牌终于迎来新生，销量迅猛增长，接下来就要看蔚来四季度财报了，毕竟李斌多次强调要盈利的，但愿这次不要再爽约了。大家说能实现吗？

第五名，理想汽车12月交付量44246辆，环比增长33.3%，四季度累计交付109194辆，销量回暖，但还是排在第五名，冠军宝座已经失去太多月份了。

第六名，小鹏汽车12月交付量37508辆，同比增长2%。全年交付429445辆，其中X9交付5424辆，海外交付45008辆。

12月单月来看，零跑以6万+的交付量稳居第一，成本优势与产品力支撑其稳定输出；问界接近6万辆排在第三名，表现不错；小米首次突破5万辆，进入新势力第一梯队。

而新势力曾经的3强蔚来、理想、小鹏紧随其后，蔚来汽车依靠多品牌战略，初见成效，四季度交付124807辆，同比增长71.7%，12月份超过了理想和小鹏，表现不错；理想汽车12月交付量环比增长33.3%，销量回暖显著；小鹏稳步增长，销量表现不错。

2025全年来看，零跑以596555辆的全年交付量位居新势力榜首，鸿蒙智行以589107辆紧随其后，小米全年交付超40万辆，三大品牌重塑新势力竞争格局。小鹏汽车全年交付429445辆，同比增长126%，海外市场成为其重要增长点。蔚来、理想等品牌全年销量均创历史新高，新势力整体市场份额持续扩大。

以上就是2025年新势力销量表现，那么2026年大家最看好哪家新势力呢？