当 极氪9X(参数|询价)在2025年12月以53.8万元的均价单月交付破万、稳居50万元以上大型SUV销冠时，极氪汽车正完成从“黑马”到“实力派”的转型。

极氪9S的官方预告图悄然发布，这款被定位为“旗舰大型运动豪华SUV”的车型，将在2026年1月正式亮相。它以简洁锐利的线条与大面积黑化设计，展现出与同门兄弟极氪9X截然不同的运动美学取向。

这并非一次简单的产品线延伸，而是在月交付量突破3万辆、年交付量超过22.4万辆的背景下，极氪体系化产品矩阵走向成熟的关键信号。

从数据看极氪：增长背后的结构变化

2025年12月，极氪月交付量达到30267辆，同比增长11.3%，环比增长4.9%，创下历史新高。全年累计交付224133辆，延续了稳健的增长态势。

旗舰SUV极氪9X在12月交付突破10000台，成为50万以上大型SUV销冠，单车成交均价达到53.8万元。这一成绩不仅体现了极氪品牌价值的提升，也标志着中国品牌在传统豪华品牌腹地的实质性突破。

极氪汽车成立不到四年累计销量已超60万台，平均售价超过30万元，最高售价接近90万元。其产品已进入全球50多个国家和地区，全球门店数量超过640家。

9S与9X：产品矩阵的深度完善

极氪9S的亮相，不应被简单视为一款新车型的发布，而应理解为极氪在高端市场进行产品矩阵纵深布局的战略举措。它与极氪9X形成了差异化互补的“孪生旗舰”组合，共同构成极氪在大型豪华SUV市场的完整覆盖。

两者定位差异如下表所示：

对比维度	极氪9X	极氪9S (预测/网络信息)
市场定位	旗舰大型豪华SUV，主打全能、气派与科技豪华	旗舰大型运动豪华SUV，补全9X系列的运动化、个性化矩阵
设计风格	方正的车头轮廓、直立式格栅，风格偏向庄重、稳重	延续9X设计语言但减少镀铬，大量使用黑化处理，整体更激进锐利
尾部设计	标志性“门型”尾灯，部分车型采用天地门设计	保留“门型”尾灯但进行扁平化处理，线条更简洁，回归常规尾门
售价定位	成交均价53.8万元	预计定位45万元级
核心形象	豪华科技旗舰，主打全面均衡	性能运动旗舰，主打个性与驾驶乐趣

极氪9S的战略价值在于 “增量”而非“替代” 。它通过差异化的设计语言和性能取向，触达那些可能觉得9X过于“稳重”或“传统”的潜在消费者。这种“一车双面”的策略，能有效扩大极氪在高端SUV市场的用户覆盖面，提升整体市场份额。

从单一到多元：极氪产品体系进化

从产品线布局来看，极氪已形成了相对完善的体系化产品矩阵。在轿车领域，极氪007和经典的极氪001覆盖不同价位；SUV领域则形成了从极氪X、7X到9X/9S的完整梯队；MPV市场则有极氪009坐镇。

这种全面布局背后，是极氪科技集团自2025年完成对领克品牌合并后形成的双品牌协同战略。这一战略使极氪能够更专注地扮演“吉利探索高端豪华新能源市场排头兵”的角色，而无需分心于中端市场的激烈缠斗。

以价格区间为划分标准，极氪的产品布局呈现出清晰的层级结构：30万元以下：极氪007、极氪X，承担入门级豪华市场的开拓任务，30-40万元：极氪001、极氪7X，覆盖主流豪华市场，40万元以上：极氪9X、9S、极氪009及009光辉，冲击传统豪华品牌核心腹地，这种金字塔式的产品结构，既保证了销量基础，又为品牌向上突破提供了支撑。

04 技术路径：从参数领先到体验领先

尽管本次预告图仅展示了尾部设计，但结合此前的信息，极氪9S在技术路径上很可能延续并强化了9X所代表的尖端技术。

动力系统方面，预计将搭载基于浩瀚-S超级电混专属架构的2.0T插电混动系统。这套系统可能包含2.0T混动专用发动机与三电机组成的兆瓦电驱系统，综合功率有望达到1030千瓦。

这意味着零百加速或进入3秒级，而新车可能采用的全栈900V混动高压架构，将有助于提升动力传输效率和能耗控制。

智能化方面，预告图车顶清晰可见的激光雷达装置，预示着它将具备支持高阶智能辅助驾驶的硬件基础。目前流传的6C超快充技术和AI数字底盘等配置，都将使9S在技术上保持足够的竞争力。

极氪在2025年11月针对老车主推出的辅助驾驶系统升级众筹计划，允许2024款极氪001和009车主将原有的Mobileye系统升级为自研的千里浩瀚H7系统。这一举措体现了极氪从单纯追求新技术参数，向注重用户体验延续性的转变。

05 品牌建设：从产品交付到价值认同

极氪在2025年的增长，除了产品力因素外，还与其在用户沟通和品牌建设上的一系列积极转变密切相关。

为构建透明、可信赖的服务体系，极氪发布了《极氪用户服务公约》，在全国门店公示包括信息透明等多项承诺。这一举措旨在改变传统汽车销售中信息不对称的状况，建立更加健康的用户关系。

品牌形象方面，极氪不再单纯强调性能参数，而是开始构建更具深度和温度的品牌叙事。从“台州宣言”将品牌重新定位为“全球豪华科技品牌”，到强调“安全是最大的豪华”，极氪的品牌内涵正在不断丰富。

极氪正尝试通过更坦诚透明的沟通方式，与用户建立更深层次的情感连接，从而形成从“交易”到“关系”的转变，这对于一个高端品牌的长远发展至关重要。

06 全球化挑战：从中国领先到全球竞争

极氪从一开始就带有强烈的全球化基因。截至2025年底，其产品已进入50多个国家和地区，全球门店超过640家。极氪9X和009光辉等旗舰车型，也计划作为“中国新能源汽车科技豪华的代表”，亮相2026年初的美国CES消费电子展。

这标志着极氪不再满足于国内市场的成功，而是希望在国际舞台上与全球豪华品牌正面竞争，展示中国品牌的技术实力与豪华定义。

然而，走向全球市场的极氪也面临着不容忽视的挑战：文化差异与本地化：不同市场对“豪华”的理解存在差异，极氪需要灵活调整产品定位和营销策略，服务网络建设：在海外市场建立完善的服务和充电网络需要大量时间和资源投入，品牌认知建立：在成熟市场与传统豪华品牌竞争，需要更长期的品牌建设和市场教育，法规适应：不同国家的安全、环保法规要求各异，增加了产品适配的复杂性，如何在快速扩张中保持服务质量和用户体验的一致性，将是其全球化道路上的一大考验。

07 市场前景：高端新能源的红海竞争

极氪9S将在2026年进入的，是一个竞争日趋白热化的高端新能源SUV市场。这一细分市场的主要竞争者包括：传统豪华品牌电动化车型：如宝马iX、奔驰EQS SUV等，拥有品牌积淀和忠实用户基础，中国新势力高端车型：如理想L9、蔚来ES8、问界M9等，在智能化和本地化体验上具有优势，跨界科技公司产品：如苹果汽车（若推出）、小米汽车高端版本等，可能带来颠覆性体验，在这样的竞争环境中，极氪9S需要找到自己的差异化定位。与9X形成的“豪华+运动”组合拳，可能正是其突破口。

值得关注的是，随着中国新能源市场逐渐从“增量竞争”转向“存量竞争”，用户的购买决策将更加理性，对产品综合价值的要求也会更高。这要求极氪不仅在产品力上保持领先，更要在服务体系、品牌价值和用户关系上建立可持续的竞争优势。

当极氪9S在2026年的道路上亮起尾灯，人们看到的不仅是一辆新车，更是一个中国高端品牌在产品布局、用户沟通和全球化野心上日趋成熟的信号。

它代表着极氪汽车正从依靠单一爆款车型的阶段，转向构建完整产品体系和可持续品牌价值的新阶段。在中国汽车产业全面向电动化、智能化转型的大背景下，这种体系化能力的建设，或许才是决定一个品牌能走多远的根本所在。