相对于POLO的“少年归来”，我更欣赏的是大众重回实体按键的勇气。 我们常说愿一个人出走半生，归来仍是少年，现在POLO真的要归来了。ID. Polo预计将成为大众汽车小型和紧凑型车细分市场中四款全新电动汽车中的首款，并且会在今年率先于欧洲上市。 根据大众发布的内饰官图，方向盘上的巡航键,音量键,空调面板上的旋钮开关,这些在过去几年被触控屏替代掉的东西,现在又回来了。这无疑标志着大众对实体按键的回归，这种对车内物理控制功能的回归，或许旨在提升驾驶操作的直观性与安全性。 当然，新车的中控台还是选择了10.25英寸仪表加13英寸中控屏的双直立屏布局,只不过新车提供了一种复古模式，可通过方向盘按钮或触屏切换至类似1980年代经典Golf I风格的界面显示。这就有点打情怀牌的意思了。 大众对ID. Polo的这个操作或许在欧洲级其他市场有市场，但在中国机会不大，因为中国年轻消费者更喜欢炫酷的东西，比如无边框车门，隐形门把手，巨型天幕，无所不在的屏幕，语音控制等等，大众的ID.系列此前的产品在中国表现不佳，固然有智能、续航的因素，但和油车几无差别的设计、落后的中国同行的舒适、炫酷搭载也是重要原因。