2026款 名爵MG7(参数|询价)来了,最值得注意的是全系标配8155芯片和元神智舱A1大模型。这个配置下放力度在十几万价位的燃油中型车里不多见,毕竟很多合资车型这个价位还在用老旧车机系统。8155芯片带来的直接体验就是操作流畅度和应用加载速度,配合大模型的语音交互,日常用车的便利性能接近新能源车水平。

运动配置给得也挺实在。三段式电动尾翼不只是装饰,能根据车速自动调整角度增加下压力。双边四出排气配19英寸轮毂和红色卡钳,视觉效果拉满。底盘用了可变转向比、E-LSD电子限滑差速器和mCDC可调悬架,这套组合在激烈驾驶时能明显感觉到车身姿态更稳,转向响应也比普通家用车快。

动力提供1.5T和2.0T两个版本。1.5T最大188马力配7挡湿式双离合,日常代步够用且油耗能控制住。2.0T版本261马力配9挡手自一体,405牛米扭矩推动这台溜背中型车加速感受不错。如果预算允许直接上2.0T版本,动力储备和变速箱平顺性都更好。

内饰保持了双联屏布局,上下平底方向盘和游艇式换挡杆营造运动氛围。实拍车型能看到一键启动、全景天窗、前排电动座椅、双区空调、全景影像、电动尾门这些常用配置都有,基础舒适性配置不缺。车身尺寸长宽高4884/1889/1447mm,轴距2778mm,后排空间在中型车里属于够用水平。

必须提一下销量问题。11月卖了800台排在中型车第51位,这个成绩确实不好看。主要原因还是名爵品牌在燃油车市场的认知度不够,很多人买中型车更倾向选凯美瑞、雅阁这些老牌选手。但反过来想,销量低也意味着市场优惠空间可能更大,实际成交价可能比指导价低不少。

和索纳塔、K5比,三台车指导价都在13.98万元起步,定位接近。名爵MG7的优势在于智能化配置和运动调校更激进,劣势是品牌力和保值率不如韩系。如果你预算在15万左右想买台有运动感的燃油中型车,对品牌没有执念,愿意接受相对小众的选择,名爵MG7的配置性价比值得看看。但要是特别在意保值率或者需要品牌背书,可能还是得考虑主流合资品牌。