竞争激烈的硬派越野细分市场中，有一个绕不过去的品牌就是长城汽车旗下的坦克品牌，熟悉汽车行业的人都知道，外观设计方方正正的方盒子车型悄然兴起，就是从 坦克300(参数|询价)热销开始的，这款车的出现，可以说是引领了车型设计的一个潮流，尽管此前也有这类的设计存在，但并没有在车市中形成热浪。

伴随着坦克300在市场中的走俏，包括捷途旅行者等在内的一大批方盒子车型蜂拥而至，甚至连已经停售的帕拉丁、普拉多等车型，在复活后也采用方盒子设计的风格造型冲击市场，面对诸多竞争对手的围追堵截，从单车型到成为独立品牌的坦克汽车，开始了车市新征程。

2025车市盘点第19期，本期要聊的话题就是长城坦克品牌2025年的市场表现。

作为长城汽车旗下主攻硬派越野细分市场的坦克汽车，在热销车型坦克300这个走量车型的引领下，长城坦克陆陆续续推出了坦克400、坦克500等车型，外观设计也都是采用了方盒子造型设计，伴随着坦克汽车产品阵容也在逐渐扩大，坦克家族的市场竞争力也得到了提升。

根据长城汽车公开的销售数据显示，2025年长城汽车全年总销量超过132万台，同比增长7.33%，其中，连续实现年销20万台以上的坦克汽车，2025年全年累计销量达到了232713台，实现了0.74%的同比微增长，12月销量为21129台，同比下滑3.43%。

作为长城汽车旗下具有高附加值的坦克汽车，虽然说在激烈的市场竞争中，也遭到了很多竞争对手的围堵，但从坦克汽车这几年整体上的市场表现来看，尽管也有一些起起伏伏的小波折但还算是比较稳定，并没有出现“过山车式”的大开大合。

实行“燃油车+新能源”双腿走路的坦克汽车，既布局了坦克300等燃油车，也布局了坦克400、坦克700等新能源车型。

从单车型2025年全年的市场表现来看，坦克汽车的销量功臣依然是坦克300系列，由坦克300PHEV和坦克300燃油车组成的坦克300系列，2025年全年累计销量超过11万台，绝对是长城坦克品牌的销量主力，强有力的支撑起长城坦克的市场地位。

其次就是坦克500系列，同样由插混车型和燃油车组成的坦克500系列，2025年全年累计销量6.7万台左右。销量在长城坦克品牌内部位居第三名就是坦克400系列，2025年全年累计销量在5万台左右。坦克700的市场表现只能说是一般化。

在刚刚过去的2025年，尽管全年累计销量超过23万台的坦克汽车，全年整体上的市场表现还算不错，但所面临的市场压力并不小，除了受到捷途旅行者、深蓝G318等竞品车型的冲击外，能够对坦克汽车的市场地位，构成强有力冲击的就是方程豹汽车。

车市速递点评：尽管坦克300的市场表现很好，但在2025年并没有实现月均销量过万，2026年，坦克汽车能否打造出“爆款”车型，我们拭目以待。

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