按理来说巡航车的动力不会那么猛，尤其是600级别的车型，但本期我们试驾分享的这款车却是个例外，它有一种扮猪吃老虎的实力。

这款车就是QJMOTOR旗下的闪600 V4，我拿到的是最新的2026款V4 Cruise，该车上市于2025年10月下旬，是钱江智慧新工厂投产后的产品，所以它在细节层面有很大的提升。

车身丰满·更有质感

美式巡航车为什么受欢迎？其中核心的一个关键点，其实就是车体足够饱满，而并非简单的圆润造型，所以很多国产巡航车在产品定位上并未找到核心要素，只是一味的在堆砌所谓的复古风格。

但新款闪600V4 Cruise 在秉承传统圆形头灯、水滴油箱等复古基因的同时，还呈现出了更为丰满的车身和充满力量感的气场。在这款车上你看不到任何的空洞感，它引擎饱满、比例协调、覆盖件恰到好处，能够展现出更为出众的观感。

V4水冷引擎·动力很猛

闪600V4 Cruise搭载了钱江自研的V型四缸水冷引擎，这款发动机实际排量561cc，最大功率50KW，最大扭矩54N·m，光看数据好像也不是很厉害，但是上手后的一瞬间你会感觉，这还是巡航车吗？

试驾场地

它的动力输出会给你一种无法招架的快感，尤其把它判定为常规巡航车的那一瞬间，这种感受是极为明显的。如果按照驾驭小排量车型的那种习惯，给它满把油的话，该车所释放出的动力未必是你能驾驭的。

这款四缸引擎的实际性能要远比冰冷的账面数据激进且直接，每一个档位都能带来“无穷无尽”的动力释放。在试驾场地它如猛兽出笼，但凡你舍得给油它就不会让你失望。

试驾场地

油门旋转的一瞬间我所能体验到的是动力的积极响应、车速的高效攀升、畅快的冲刺瞬间。所以我奉劝新手在没有心理准备的前提下，不要轻易去尝试这款车的动力，它确实很猛。

这种极为激进的动力性能，主要得益于它V形四缸引擎的布局，既能拥有充沛的低扭又有较好的提速性能和动力延展性，使得后期的使用会更加如鱼得水，不管是低速巡航还是高速挺进，都会让你享受酣畅淋漓的快感，这是闪600V4 Cruise除外观以外的又一显著产品力。

行驶平稳·刹车柔和

闪600V4 Cruise采用的是摇篮车架、大车身、长轴距，并配套有马祖奇可调减震器、前130后180真空胎，这种组合使得这款车的行驶极为稳定，不管是低速时的控车还是高速时的狂飙，都能突出它巡航车易上手好操控的特性，且能带来较好的包容性，在骑行体感上并不怎么挑人。

与此同时，该车型因为配备了前300mm的双碟盘加四活塞对向卡钳、后260mm单碟盘单活塞卡钳，以及可关闭双通道ABS和TCS，所以在降速能力方面也有不错表现，它的刹车手感比较柔和，ABS的响应也比较灵敏，因此在跑的快的同时也能刹的更稳。

从以上的短暂试驾体验我们可以看出，QJMOTOR闪600V4 Cruise，是一款外观丰满且很有质感，动力强劲车身稳定的巡航摩托车，这款车比较适合那些有一定骑行经验，且对动力有较高要求，又喜欢周边溜达的摩友，假如你也是这种需求，在30000元左右的预算下它还是很值得一试的。