马上就要过年了，很多朋友都来找我推荐好车，其中有几个明确要求合资品牌，因为他们觉得在农村合资品牌更有面子些。其实我倒觉得，现在的观念早就变了，咱们的新能源品牌也一样很有面子，其售价甚至超过了很多豪华品牌的车。当然大家提了要求，那么我肯定要满足大家。今天小雷就来推荐一款很有性价比的合资电动汽车，重点是价格很到位。

这款就是丰田的B级纯电轿车 丰田BZ3(参数|询价)，目前的起步售价为9.38万元，定位是中型家用轿车，比卡罗拉要高一个级别，但售价却比卡罗拉的某些配置还便宜，因为纯电车还可以享受购置税的优惠，实际落地没有燃油车那么高。

兄弟们，你们就说这款丰田BZ3有没有性价比吧？反正我个人觉得性价比真的不输一些自主品牌的车。

首先来看看丰田BZ3的尺寸。它的长宽高是4725mmx1835mmx1480mm，可能光从外表看表现不亮眼，但要知道丰田BZ3的轴距为2880mm，这可是超过了很多B级家轿的轴距，比自家的凯美瑞轴距还要长，所以在后排空间方面，不夸张的说跷二郎腿都没问题，空间表现令人满意。

然后再来说说动力方面。丰田BZ3采用永磁同步电机，马力有184Ps和245Ps两种，扭矩则为303N·m，实测零百加速时间为8秒左右，这个加速成绩对于家用来说肯定是够用的，日常通勤上下班代步都能胜任，所以动力这块亦是OK的。关键是丰田BZ3的动力电池比较给力，搭载比亚迪旗下弗迪品牌的磷酸铁锂电池，算是一线电池品牌，安全性这块不用担心。电池容量则为49.9千瓦时和65.3千瓦时两种，按照CLTC续航标准能跑510公里以及610公里，续航属于中规中矩，不算太亮眼，但单纯的用来上下班代步是完全能满足的。比如一天开30公里左右，那么十几天充一次电都可以，总之续能满足城市通勤代步。

而在配置方面，丰田BZ3的表现也丝毫不差。它全系搭载L2级别的自动辅助驾驶，包括车道居中保持、全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等，而且全系还配备8个安全气囊，这样的配置在这个价位段确实很少见，可见丰田BZ3还是比较厚道的。当然如果你想要更高阶点的智驾，顶配也能实现。

总结：B级轿车的空间、比亚迪提供的高安全电池、全系标配的L2级自动辅助驾驶以及9万出头的价格，这款丰田BZ3可以说是六边形战士，很能打。如果大家想要一款纯电动家用轿车，又想要过年开回老家有面子一点，那么这款丰田BZ3是一个很好的选择。感兴趣的车友可以去线下体验店试试，说不定会很满意。