荣威新能源系列展现出了不俗的实力。以其插混车型D7 DMH为例，这款车装配了1.5L混动发动机，结合P1与P3电机，构成了高效的混动系统。它提供了纯电、串联及1档直驱三种驱动模式，同时融入了动能回收和全负荷模式，确保驾驶过程中的顺畅与低噪。在实际驾驶中，其百公里油耗仅为5.2L，性能相当出色。值得一提的是，它的售价相较于纯电版更具优势。

转向纯电版D7，它作为一款后驱车，拥有卓越的运动性能和操控上限。动力响应迅速，扭矩输出平稳，为驾驶者带来了既舒适又充满激情的驾驶体验。

在外观设计上，纯电版D7采用了分体式大灯，侧面线条呈现优雅的弓形，有效降低了风阻，车尾的造型也颇为精致。插混版虽然在前脸和侧面设计上略有差异，但同样散发着独特的魅力。内饰方面，两款车型均展现出多样化的材质选择和精致的工艺，车机系统表现稳定，支持语音控制空调和车窗，尽管缺少多音区功能和搜索查询功能，但纯电版增配的基础L2智能驾驶系统提升了其科技含量。

关于用车成本，D7 DMH配备的电池容量为21.4kWh，纯电续航里程官方数据为125km，而实际测试中可达142km，使用家用充电桩充电成本十分低廉。至于D7 EV车型，其电机动力充沛，提供不同续航里程的版本以满足不同需求，相较于燃油车，其充电成本也大为节省。

综上所述，荣威新能源的D7系列凭借其出色的动力系统、卓越的驾驶质感、低油耗以及精美的内外饰设计，再加上可能的价格优势，无疑是一个值得考虑的选择。