1.12月全国乘用车市场零售226.1万辆

乘联分会发布的最新数据显示，2025年12月全国乘用车市场零售226.1万辆，同比下降14.0%，环比增长1.6%；2025年累计零售2,374.4万辆，同比增长3.8%。其中，新能源乘用车市场零售133.7万辆，同比增长2.6%，环比增长1.2%，零售渗透率59.1%；1-12月累计零售1,280.9万辆，同比增长17.6%。

零售销量前十车企排名中，比亚迪以34万辆位居榜首，吉利、一汽-大众分别以19.7万辆和14.3万辆排在第二、三名。紧随其后的分别是奇瑞（11.8万辆）、长安（10.9万辆）、上汽大众（9.7万辆）、特斯拉中国（9.4万辆）、鸿蒙智行（9.0万辆）、一汽丰田（7.5万辆）以及上汽通用五菱（7.4万辆）。

2.12月新能源汽车整体降价幅度达14.7%

2025年被称为“反内卷”之年，但年末车市依旧溅起了价格战的“浪花”。乘联分会秘书长崔东树提供的数据显示，2025年12月，新能源车降价车型均价为13.6万元，平均降价2万元，降幅高达14.7%。受新能源车降价拖累，12月乘用车市场总体新车降价车型均价12.4万元，算术平均降价力度达到1.5万元，降幅达12.4%。

从全年角度看，2025年1-12月，新能源车新车降价车型均价19.5万元，算术平均降价力度达到2.1万元，降幅达11%。对比2020-2025年数据发现，2025年新能源车新车的降价力度创下了近3年的新高，仅低于2022年的13.8%。

3.又一车企遭集体维权

沃尔沃多款车型凸轮轴故障集中爆发，从行驶3,000公里的新车到刚出质保的车辆均有涉及，引发全国范围内车主集体维权。据多家媒体报道，该故障主要集中在2022款至2026款搭载轻混B系列发动机的车型上，包括S90、S60、 XC60(参数|询价)等市场主力产品。自2025年11月以来，关于沃尔沃凸轮轴故障的投诉已达数百条，多个维权群人数达数百人。车主们普遍质疑，凸轮轴作为发动机核心部件，正常使用年限应不低于8至10年，而他们的车辆仅行驶数千公里就出现磨损，明显属于产品质量问题。

面对舆论压力，沃尔沃官方近期推出两项应对方案：一是通过软件升级解决发动机故障灯报警问题；二是若确诊为凸轮轴组件硬件故障，无论车辆是否在保修期内，均可免费更换原厂配件。然而，这一政策因告知不充分引发新的争议。一些刚过三年质保期的车主已自费完成了凸轮轴维修，花费1.5万至2万元不等，而厂家对是否退还这部分费用态度模糊。针对车主质疑，沃尔沃官方客服回应称，提供免费的凸轮轴套件维修即为最终解决方案，不提供额外补偿。至于是否会发起召回，客服称凸轮轴问题不会影响车辆安全性能，不构成“召回”的法定条件，故无召回计划。

4.小鹏4款新车上市

小鹏汽车在上周以一场覆盖全球的发布会揭开了新年的产品大幕，4款全新车型——2026款小鹏P7+、G7超级增程、2026款G6和2026款G9集中亮相。其中，新款P7+首次提供纯电+增程双动力，售价分别为18.68万元和19.88万元，纯电续航430km、综合续航1,550km，号称“全球纯电续航最长增程轿跑”；G7售价分别为19.58万元和20.58万元，增程版的纯电续航与P7+增程版一致，但综合续航来到了1,704km，号称“全球最长续航SUV”。

这两款车型做到了油电同价，超级增程新车均搭载800V高压架构和5C超充AI电池，并全系升级图灵AI芯片，最高的三图灵芯片Ultra版本算力达到2250TOPS，后续将会支持小鹏第二代VLA+VLM大模型。2026款的G6售价分别为17.68万元和18.68万元，G9的价位为24.88-27.88万元，两款车型都是年度小改款，主要是全面升级小鹏的图灵AI芯片，与其他新车型拉齐。

5.比亚迪王朝9系双旗舰来了

在日前举办的比亚迪第二届王朝盛典上，比亚迪品牌及公关处总经理路天正式宣布，王朝网络将推出定位高于现有车型的“汉9系”与“唐9系”，两款新车不仅具备更大的尺寸，更核心的是会搭载比亚迪最新、最顶尖的全套技术。新车的最终命名尚未确定，将通过互联网公开征集广大用户的建议。

此次官宣，首次为长期流传于汽车爱好者社群和行业内的“大汉”、“大唐”车型传闻赋予了官方身份。从发布会现场释放的信息来看，两款新车将采用全新的设计语言，外观线条更加流畅。现场海报清晰显示，激光雷达将成为该系列车型的标准配置，这明确指向了其高阶智能驾驶的定位。

6.吉利获L3级自动驾驶道路测试牌照

杭州市经信局发布消息，吉利汽车旗下搭载千里浩瀚H9方案的极氪9X车型，已通过市经信局、市公安局、市交通运输局三部门联合审核，正式获得杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照。此次获批的测试范围覆盖杭州全域9,224平方公里，包含超过1,500公里双向高快速路，是目前全国通行面积最大、里程最长的L3级自动驾驶测试牌照。

不同于国内其他车企局限于特定路段的测试模式，此次杭州全域开放的测试环境，标志着我国自动驾驶测试从“局部示范”向“全域验证”迈进，为技术商业化落地扫清关键障碍，也将推动交通管理、保险理赔等配套体系的完善。

7.腾势前高管赵长江新动态引猜想

日前，余承东在微博发文宣布，鸿蒙智行首款旗舰MPV——智界V9将于春天正式亮相。前比亚迪腾势品牌核心高管赵长江随后转发该微博并为智界V9预热，称“行业里总需要一些产品来拔高想象力的天花板”。

值得注意的是，赵长江的微博IP地址显示位于安徽，而智界是由奇瑞与华为合作打造的品牌，奇瑞总部位于安徽芜湖。此举也引发网友热议，评论区有人称其“加入智界”“官宣新工作”。赵长江在比亚迪体系内任职长达16年，是比亚迪培养的年轻高管。2025年10月24日，其通过个人社交媒体宣布从比亚迪离职，引起行业广泛关注。

8.东风本田新款HR-V上市

东风本田新款HR-V上市，3款配置的现时售价为10.99-12.59万元。新款的外观基本没有变化，内饰延续本田家族简洁、实用的设计理念，低配车型使用7英寸液晶仪表，高配车型为10.2英寸液晶仪表。全系标配10.1英寸悬浮式中控屏，匹配本田CONNECT 3.0互联车机系统，同时还搭载Honda SENSING安全超感系统。动力搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱。