日前，笔者从官方渠道获悉，东风日产累计销量已达到1700万台。作为国营合资公司，东风日产成立于2003年，目前旗下共运营日产、启辰、英菲尼迪三个品牌，也是日产乘用车事业板块在华的主要载体。

在刚刚过去的2025年，东风日产全年销量达到600959台，其中12月销量为52344台。而作为东风日产的销售主力， 轩逸(参数|询价)在2025年度的销量达到320000台；天籁12月销量为7494辆，环比实现翻番。另外，由东风日产N7、东风日产N6等车型组成的新能源产品矩阵，2025全年合计销量突破50000台，其中插混中型车——东风日产N6 12月销量6822辆。

2025年，东风日产新能源转型持续提速，分别在4月、12月上市了东风日产N7、东风日产N6。其中，东风日产N7的单月销量曾一度突破万辆大关。不过据公开数据显示，2025年12月东风日产N7销量仅有1925辆，相比巅峰时期有明显差距。

东风日产燃油车产品阵容也没有停止更新，其中天籁·鸿蒙座舱于去年11月上市销售。作为东风日产与华为合作的首个落地成果，天籁·鸿蒙座舱搭载了鸿蒙座舱HarmonySpace 5和HUAWEI SOUND音响系统，继续提供2.0L自然吸气发动机与2.0T涡轮增压发动机的动力选项。

2026年，东风日产将开启新一轮产品攻势，涵盖燃油及新能源车型。其中，官方表示全新第十五代轩逸即将上市，该车已于前不久在花都工厂量产下线，外观造型实现较大革新，但动力方面仍搭载1.6升自然吸气发动机。另外，全新中大型SUV——东风日产NX8计划在上半年推出，提供增程和纯电动力版本，支持匹配带激光雷达的辅助驾驶解决方案。

而相比日产品牌，如今启辰和英菲尼迪则没有太多存在感可言，两大品牌的产品阵容在2025年度并没有重磅新品的加入，2026年的新车规划信息也比较有限。那么，您觉得今年东风日产的整体销量能实现进一步突破吗？欢迎留言评论。