2026年伊始，工信部第403批新车申报目录正式发布，各大车企携重磅新品集结登场，涵盖旗舰SUV、中大型MPV等多个细分领域，新能源车型成为绝对主力。此次申报的车型在尺寸空间、动力性能和智能配置上均有亮眼表现，既展现了行业技术升级趋势，也将进一步丰富消费者的购车选择。

蔚来ES9

蔚来ES9定位旗舰级大型纯电SUV，外观延续家族设计语言，气场更为魁梧。车身尺寸达5365/2029/1870mm，轴距3250mm，全面超越ES8。动力上搭载前后双电机四驱系统，前电机最大功率180kW，后电机340kW，综合性能强劲。电池源自宁德时代，标配102千瓦时三元锂电池，支持换电与超快充。

智界V9

智界V9是鸿蒙智行首款中大型MPV，定位50万级市场，计划春季发布。车身尺寸为5359/2009/1879mm，轴距3250mm，内部采用2+2+3七座布局，二排座椅支持旋转。动力搭载1.5T增程系统，增程器最大功率115kW，匹配两种容量电池，WLTC纯电续航158km或223km/210km，满油满电CLTC综合续航超1200公里，将搭载全新鸿蒙座舱与华为乾崑智驾。

极氪8X

极氪8X定位中大型SUV，基于SEA-S超级电混架构打造，外观延续极氪9X设计风格，线条更圆润。车身尺寸为5100/1998/1780mm，轴距3069mm，提供5座和6座布局。动力搭载2.0T插混系统，发动机最大功率205kW，提供双电机和三电机版本，三电机综合功率高达1030kW，匹配宁德时代三元锂电池，支持6C超快充，配置浩瀚AI数字底盘等。

奔驰GLC纯电版

奔驰GLC纯电版为国产加长轴距版本，定位豪华纯电SUV，外观延续海外版设计，前格栅集成发光单元。车身尺寸为4949(4933)/1970(1914)/1710(1690)mm，轴距3027mm，较海外版增加55mm，采用5座布局，据报道后续将推出中国专属6座版。动力搭载双电机四驱系统，前电机163kW，后电机300kW，最高车速200km/h，采用三元锂电池，智能座舱与辅助驾驶系统将本土化适配。

别克至境E7

别克至境E7定位中型SUV，是至境SUV概念车的量产版本，外观融合概念车设计元素。车身尺寸为4850/1910/1676(1671)mm，轴距2850mm，采用5座布局。动力提供1.5L和1.5T两种插混版本，均为两驱，发动机最大功率分别为72kW和115kW，电机最大功率均为165kW，最高车速分别为180km/h和210km/h，匹配不同容量磷酸铁锂电池，纯电续航106-168km不等，可选装激光雷达，搭载逍遥智行辅助驾驶系统。

上汽大众ID.ERA 9X

上汽大众 ID.ERA 9X(参数|询价)作为品牌首款增程车型，定位中大型SUV，尺寸5207/1997/1810mm，轴距3070mm，采用6座布局。搭载1.5L增程器（最大功率105kW），单电机版提供磷酸铁锂和三元锂电池选项（电机功率220kW），双电机版为三元锂电池（前后电机160kW/220kW），配备65.2kWh电池，CLTC纯电续航超400km。

一汽-大众探岳L PHEV

一汽-大众探岳L PHEV定位中型插电混动SUV，计划于2026年第一季度上市。外观上采用双版本设计策略，可满足不同用户审美需求。尺寸方面，标准版车身长宽高分别为4684/1853/1677mm，R-Line版为4695/1866/1678mm，两款车型轴距均为2791mm，保持一致的中型SUV定位，确保车内充足的乘坐空间。动力系统核心搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大净功率为95kW，电动机最大输出功率达145kW，匹配由欣旺达供应的22kWh锂离子电池组，工信部数据显示纯电续航里程根据不同配置可达到113公里或115公里，能充分满足日常通勤需求。

写在最后

此次第403批新车申报目录汇集了多个品牌的战略级车型，无论是旗舰级产品的维度升级，还是新能源动力的多元布局，都彰显了车企在高端化、智能化、电动化领域的深耕，尤其是合资品牌在纯电、插混和增程领域都开始加强排兵布阵。随着这些车型后续陆续上市，将进一步激活高端新能源汽车市场的竞争活力，为消费者带来更多高品质的出行选择。