继秦Pro、秦L双车更新2026款之后，比亚迪旗下的热销SUV——宋Pro DM-i也火速官宣了2026款车型，其最大亮点便是220KM长续航版的加入，同时“加量不加价”的动力电池规格也进一步提高了性价比。

自从前一阵工信部提高了新能源车补贴的门槛，车企们纷纷对自家插电混动车产品的电池进行了升级，而比亚迪就是贯彻新政策最彻底的品牌之一。此前秦Pro和秦L均取消7.68度电的55KM续航版本，并在保留15.8度电版本的基础上，增加了25.28度电的210KM长续航版本。而这次宋Pro也是类似操作，取消2025款的12.9度电版本，保留18.3度电版本，增加26.6度电长续航版本。

由于电机及电控系统进行了优化，宋Pro DM-i的能耗小幅降至百公里14.5度/15.8度，18.3度电版本的CLTC续航增加至133公里，26.6度电版本对应的CLTC续航则为220公里。长续航版既为用户节省了用车开支，也能保证大多数用户一周通勤不必充电，大幅改善了用车体验。

与此同时，该车的NEDC亏电油耗仅为百公里3.2升，配合52升油箱，满油满电综合续航可达1600公里，节假日跑长途毫无补能压力。

除此之外，座舱内的智能化体验也实现了升级优化。曾经只属于20万级车型的一体式智能冷暖冰箱、前排座椅通风加热、感触式广角全景天窗、31 色环抱式情景氛围灯等配置，如今2026款宋Pro DM-i的高配车型也用上了。

还有个有意思的细节：它用上了与好孩子联合开发的智能儿童安全座椅，不但支持车机互联与语音控制，还能实现上车自动旋转迎宾功能，抱娃入座的流程更加方便。

驾驶辅助方面，除了最低配车型之外，其他4个车型均标配带英伟达Orin N芯片的“天神之眼C”辅助驾驶系统，可应对高速、城市快速路、全场景泊车等用车场景。

聊到这里，有些朋友说2026款宋Pro DM-i有减配嫌疑，因为天神之眼C在2025款上是全系标配。但你应该也发现了，入门级车型的价格维持12.28万元未变，电池容量却从12.9度切换为18.3度，算算账绝对不亏。

接下来再划个重点：2026款宋Pro DM-i提供了3000元的限时补贴，成交价仅为9.98-12.78万元，还有一大堆额外购车权益。看在优惠的份上，所谓的“减配”根本不叫事，对吗？