日产奇骏(参数|询价)新一代车型因搭载三缸发动机引发市场热议，销量随之下滑。尽管该车此前在中国市场表现尚可，去年上市收获不少好评，今年也曾一度热销，但受新能源汽车迅猛发展的冲击，不少潜在消费者转向新能源车型，整体销量依旧不及预期。

为扭转局势，日产及时调整战略，推出奇骏・荣耀，核心亮点便是搭载四缸自然吸气发动机，动力够用且燃油经济性出色，无论是城市通勤还是高速行驶，都能轻松应对。

外观延续家族V-MOTION设计语言，粗壮的V型镀铬饰条搭配锐利前灯，尽显活力。车身侧面线条简洁流畅，车尾配备双尾框与对称式尾翼，三维灯带造型独特，夸张双尾线处理进一步强化动感，精准契合实用型消费者与老用户的审美偏好。

内饰以实用为核心，保留大量物理按键，中控台布局规整，操作直观便捷。依托宽裕轴距，车内空间充足，视野开阔，搭配日产舒适座椅，驾乘体验佳。安全配置到位，配备并线辅助、全景天窗、无钥匙进入等功能，满足日常用车需求。

动力上，2.0L四缸自吸发动机匹配CVT变速箱，最大功率111kW，峰值扭矩194N・m，动力输出平顺，彻底规避三缸机抖动问题，WLTC综合油耗7.26L/100km。凭借均衡的产品力，奇骏・荣耀在同级别车型中具备竞争力，有望重新赢得消费者认可。