2026刚一开年，比亚迪动作不断。先是扔出新年“第一炸”——发布26款秦PLUS DM-i和秦L DM-i长续航版；接着又推出全新汽车品牌领汇，进军B端市场；最近比亚迪旗下的腾势又放出了大招——全新MPV车型谍照曝光，不出意外大概率会是腾势D9L。

大家可能还记得，2022年腾势D9横空出世，一度把别克GL8拉下神坛，成了新能源MPV销冠。但到了2025年，市场却变了——岚图梦想家、魏牌高山、理想MEGA轮番上阵，个个都很能打。D9虽然还在卖，但势头明显放缓。因为选择多了，消费者的味口自然也越来越刁了，虽说车还是那台车，可续航、智能、舒适的要求却已经无法满足消费者的需求了。

如此情形，比亚迪当然坐不住了。于是，腾势D9L就来了，而且一出手就是王炸配置。

光看外观就霸气十足，车长直接干到 5.4米以上，轴距逼近3.3米，比现款D9更长、更高、侧窗更大，后排空间直接“升舱”，妥妥的“陆地巨无霸”。

技术方面，据悉高配版可能还会搭载“易三方”技术。可能有人不解：不是“易四方”吗，怎么变成了“易三方”？其实，“易三方”是“易四方”的好兄弟。在仰望品牌上搭载的叫易四方，而在腾势品牌上搭载的叫易三方。

大家都知道，得益于易四方技术，仰望U8等车型可以实现三电机独立控制、原地掉头、爆胎稳行等高难度动作；而相比易四方，易三方的最大亮点是增加了2个解耦的转向机，最大后轮转向角度达到20°，2个车轮可以做出“内八、外八”的动作，能大幅增强车辆的操控性和灵活性，可实现极致转向、圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行、爆胎稳行等独特功能。目前，易四方技术已经成功在腾势Z9GT、腾势N8L、腾势 N9等车型上得到了广泛的应用。

动力方面，有插混和纯电版本，插混搭 2.0T 发动机，纯电续航冲上300公里+；纯电版更猛，续航或突破 700公里。高配零百加速甚至杀进4秒俱乐部！一台MPV跑得比轿车还快，你说离谱不离谱？

底盘也不含糊，不出意外，云辇-A智能空气悬架也会安排上，过减速带可以如履平地。车顶还有激光雷达，配合“天神之眼B”高阶智驾系统，高速领航、自动泊车这些都不在话下。

价格方面，D9L定位50万级以上高端市场，起售价预计40万出头。对手瞄准的是极氪009这类豪华MPV。但别忘了，比亚迪最擅长的就是——把高端技术做成普及价。

2026年，比亚迪给自己定了580万辆的销量目标，腾势要扛起25万辆。光靠老款D9肯定不够，D9L自然就成了关键之一。再加上N9、Z9GT、N8L等车型全面发力，腾势今年决心要打一场翻身仗。

总之，从D9L这波操作可以看出，腾势这次不但要守住MPV江山，而且还要继续往上冲，赢回冠军宝座。至于实车性能究竟如何，咱们还得等实车上市后才能见真章！