我开车14年，试驾过的SUV数不胜数，可一说到“驾驶乐趣”，紧凑型SUV里我第一个想到的就是马自达CX-5。

CX-5对马自达意义非凡。2012年初代上市，带着“魂动设计”和“创驰蓝天技术”，让马自达焕然一新。即便现在看，初代设计也不落伍。2017年二代车型更精致，驾驶质感提升。2022年中期改款后，销量占马自达四分之一，重要性不言而喻。

CX-5被称为“平民宝马”，关键在于“人马合一”的驾驶体验。我曾带家人跑山路，弯道精准、车身响应快，方向盘指哪打哪，底盘韧性足，过弯侧倾小，GVC系统让过弯更稳。长途驾驶也不累人，这对奶爸来说太重要了。

中期改款后， CX-5(参数|询价)前脸五边形中网搭配鹰眼LED大灯，更显凌厉。魂动设计简约大气，十年不过时。内饰做工用料对得起价格，座椅包裹性好，软硬适中。

不过，CX-5后排空间局促，我1米78坐后面腿部空间刚够。隔音也一般，高速胎噪风噪明显。

10万出头价位，CX-5性价比高。追求驾驶乐趣的年轻人或三口之家很合适。要空间就别选，要驾驶感就闭眼入。当然，每个人需求不同，大家按需选择。