AMG并非奔驰投资的子公司，而是由一位富有远见的投资人Hans Werner Aufrecht和一个疯狂的发动机工程师Erhard Melcher在德国Gro?aspach（Aufrecht的家乡）创立的汽车发动机公司，而AMG的名称来源，正是这两人姓氏和家乡名字的首字母缩写。

20世纪80年代，奔驰开始正式和AMG公司合作，不过在合作初期AMG主要为奔驰提供原厂改装套件，和随着其他品牌的高性能部门在赛场上崭露头角，1990年戴姆勒-奔驰终于决定和AMG公司签署更高层次的合作协议，即让AMG成为奔驰官方的车型

诞生于2007年的C63 AMG并不是首个以63标识命名的AMG车型，但他是名声与疑问最大的车型，而关于他的疑问多源自于其搭载的M156 6.2L V8发动机，和表盘上标识的6.3 V8，人们疑惑这台排量命名只有6.2L的车型为何不叫C62而是C63。

在AMG长久的历史中，并不缺乏巧合，也有很多爱好者将他们的理解化作一种精神寄托，赋予在63字号身上，其中一说是曾经有一部经典的AMG车型，跑出过6.3s的0-100km/h加速成绩，所以以这样的数字作为尾标

搭载6.2L V8发动机的C63 AMG可以说是目前为止最经典的C-Class AMG，除了其102.2mm的巨大缸径迸发出的迷人银色和600N.m的狂躁输出，就当属持续了9年的产品线以及无数的衍生车型，这也可以证明这一代的C63 AMG受到多少消费者的喜爱。

C63 AMG/Coupe black series: 完全针对C63 AMG进行赛道化的调校，包括桶式赛车座椅，竞技宽体空气动力套件，竞技避震，GT尾翼，全车轻量化设计。作为首款拥有Black series的C-Class车型，C63 AMG bs除了0-100km/h加速成绩提升至了4.2s，更是在操控上大有提升，让这部大马力后驱车型的操控极限大有提升，该车型在纽格柏林北环赛道（简称纽北）取得了7分46秒的成绩，超过了此前大幅领先的宝马M3 GTS。

随着全新一代W205 C63采用4.0T双涡轮增压发动机

你们心中的神AMG C63

也将被历史封印