端午节日益临近，不少朋友们已经制定好出行计划了吧。现在更多的家庭拥有了私家车，也使节假日自驾游成为了新的潮流。一大家子出行，对车辆有哪些要求？我想不外乎这几点：乘坐空间大、有不错的驾乘品质、储物空间够用、外观不错。

为什么没有提到通过性？因为大多数通往景点的路况都还可以，没有多少需要高底盘和四驱才能通过的地方，一般的轿车完全可以胜任。不过在行李厢空间方面，有时轿车可能会显得捉襟见肘，所以一辆有大肚量的旅行车就比较实用了。

由于消费观念以及售价高昂等问题，在欧洲风靡的旅行车来到中国后遇到了水土不服，始终没有火起来。虽然近几年一些非豪华品牌也相继推出了相关产品，但在销量上都不及同门轿车。其实大家是时候改变一下购车观念了，相比轿车，旅行车拥有更高的实用性，外观看起来也更有范儿，并且现在也不用花更多的钱，是家庭用车的上佳之选。

宝骏310W

官方指导价：4.28万-6.98万元

宝骏是一个擅长制造“神车”的品牌，之前推出的几款车型，无一不在市场中有着亮眼的表现。2016年，宝骏又雄心勃勃地向已经走下坡路的小型轿车市场发起冲击，推出了家族中最小的车型宝骏310，时尚的设计、不俗的空间和驾乘感受以及极为低廉的售价，使其迅速成为同级别中卖得最好的车型之一。

不久后，宝骏又推出了310的旅行版——310W，以前瞻性的思维和强大的品牌号召力，成功开创了5万元级别旅行车的全新细分市场。在今年北京车展中，2018款310W正式上市。

新车在外观方面进行了调整，其车头采用了棱角分明的六边造型，两侧拐角位置非常的锋利硬朗，此外前包围以及前大灯的线条也进行了重新设计，给人的感觉更具动感。

车侧腰线呈俯冲姿态，让整车看上去有种蓄势待发的感觉，轮圈方面采用的是旋风式双色轮圈，相比现款视觉效果提升不少，也让整车看上去跨界风格更浓。尾部则基本没有变化，造型饱满协调，横贯两侧尾灯中间的镀铬饰条使层次更丰富。

310W车身尺寸为4620/1710/1535mm，轴距为2750mm，相较其价位来说，尺寸绝对会让消费者感觉到超值。

内饰方面，310W采用宝骏家族式设计风格，整体简洁实用，悬浮式中控屏增添了豪华感，中控台上的多条曲线带来更丰富的层次感。2018款车型的灰色调，加上浅灰色水转印装饰，使内饰更具质感。老款车型为普通式挡杆，而2018款则升级为旋钮式，看起来更炫酷。

得益于车身尺寸和轴距，310W拥有宽敞的车内空间，一般家用绝对绰绰有余。

相比同价位车型，宝骏310W最大的优势就是那个巨大的行李厢，常规容积达到740L，大到不敢想象，估计轻度的搬家都够用了。

动力方面，全系搭载1.2L和1.5L自然吸气发动机，最大功率分别为82马力和112马力，峰值扭矩分别为116牛·米和147牛·米，匹配6挡手动和5挡AMT变速箱。

骏派CX65

官方指导价：6.89-7.69万元

在市场中，宝骏310W并没有真正意义上的竞争对手，非要找一个的话，那刚刚上市的骏派CX65应该是比较符合的。5月17日，天津一汽骏派CX65正式上市，全系共4款车型，售价区间为6.89-7.69万元。

新车定位为跨界旅行车，主打年轻人市场，由意大利著名设计公司IDG-Italdesign操刀，这款车的整体造型简洁而时尚。前脸点阵式的进气格栅配合V型镀铬饰条以及前包围处的镀铬装饰，看上去十分精神。整车采用了黑色磨砂材质的套件，一方面可以起到保护作用，另外也能凸显其跨界车的身份。

修长的侧面是旅行车最性感的部位，CX65的侧面设计灵感来源于游艇，采用了圆弧形设计，三段式腰线提升了立体感，使其不过于单调。车顶的铝合金行李架很有范儿，双色轮圈也很有个性，轮胎规格为205/50 R17。

其尾部造型也很漂亮，与整车气质完全匹配，尾门上的扰流板延展了车顶线条。尾灯采用L型设计，中央用镀铬饰条相连，上方为骏派品牌的英文字母，比较International。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4596/1785/1525mm，轴距为2610mm，参数上稍逊于宝骏310W。

内饰采用骏派家族式设计风格，与此前推出的骏派A50基本一致，不过细节方面进行了调整，比如中控屏幕周围的镀铬拉丝亮条装饰就提升了视觉感受。大量平直线条的应用带来硬朗的风格。

配置部分，后排4/6分割座椅、大灯高度可调、后备厢遥控开启、四门电动车窗、USB接口、8英寸中控屏、车载蓝牙、智能手机互联、倒车影像等配置为全系标配。此外，两款智联车型还配备了π-link智能网联系统、超级语音助手、智能导航地图、用车管家等。

在乘坐空间方面，骏派CX65的表现与一般的紧凑级轿车无异，一家5口出行不会觉得拥挤。

行李厢也是卖点之一，常规容积虽然没有310W的变态大，但也达到了610L，比一般的两厢或三厢轿车大了很多。

动力方面，全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛·米，匹配5挡手动变速箱。

一汽-大众蔚领

官方指导价：11.69万-16.29万元

虽然现在的大众品牌有太多的槽点，但有时不得不佩服其对于市场潮流的把握，在旅行车不被看好的情况下，是一汽-大众蔚领开创了15万元级别旅行车的先河，其于2016年11月3日上市，算是宝来的衍生车型。

从外观来看，它与宝来有很多相似之处，尤其是前脸，不过很多细节的重新设计让你看起来更有个性。中网借鉴了武士铠甲纹路，更具视觉冲击力。前保险杠设计也有所不同，下部增加的银色护板充满野性。

侧面是它最美的地方，平直的线条显得刚劲有力，包裹着车身下部及轮眉的黑色塑料件，突显出跨界的风格。可以看出，蔚领的尾部并没有一般的旅行车那么长，可又长于一般的两厢车，并且更加倾斜的D柱也会让人质疑它不是一款真正的旅行车。我们大可不必在意这些细节，它的侧面看起来还是很美的，不是吗？

蔚领车身尺寸为4559/1793/1487mm，轴距2614mm，数据中规中矩。

蔚领的尾部比三厢的宝来看着性感不少，并且后保险杠下部也包裹黑色塑料，加上底部银色饰板，不仅呼应了整车的跨界风，并且大尺寸的双出排气口也更显运动。而蔚领不只拥有这些越野风格套件，它132mm的最小离地间隙，也使其拥有比一般轿车更好的通过性。

内饰就没什么可说的了，是我们再熟悉不过的大众风格，闭着眼都知道那些按钮在哪里。

乘坐空间方面，基本可以参考宝来，日常完全够用。

最大的亮点当然是行李厢，虽然没有常规旅行车那样大得令人发指，但也很可观了，常规容积高达589L，最大可扩展至1507L。

动力方面，蔚领搭载1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为110马力和131马力，最大扭矩分别为150牛·米和225牛·米。其中1.5L发动机匹配5挡手动或6挡自动变速箱，1.4T发动机搭载5挡手动或7挡双离合变速箱。

虽然是在落后的PQ34平台上生产出来，但挂着大众标，还有比三厢车更实用的行李厢和更高的离地间隙，以及跨界套件，再加上合理的售价，让本不被看好的蔚领有着相当不错的市场表现，也让其他厂商看到了新的商机。

别克阅朗

官方指导价：11.99万-14.69万元

应该是一汽-大众蔚领带来了灵感，别克也在2017年10月16日推出了一款与其定位极其相似的车型——阅朗。与蔚领一样，阅朗也是现成的三厢轿车的衍生车型。从名字也能很轻易看出，阅朗与英朗是一奶同胞。

从前脸来看，阅朗与英朗基本保持一致，区别没有蔚领与宝来之间那么明显。毫无疑问，阅朗采用了最新的别克家族式设计语言，飞翼式进气格栅搭配展翼式前大灯，带来舒展大气的车头。

来到侧面，它与蔚领是截然不同的风格，更加圆润的线条带来较为柔和的视觉效果，并且短促的车身和下溜的车顶比蔚领看着更偏向于一台两厢车，可别克还是为它打上了旅行的标签。

尾部设计比较简洁，同样圆润饱满的风格与整车风格保持一致。不规则造型尾灯拉伸了视觉宽度，并且加入了LED光源，亮起后效果更好。阅朗车身尺寸为4539/1798/1475mm，轴距为2640毫米，与蔚领在伯仲之间。

内饰与英朗基本相同，标准的别克的环抱式设计风格，大量曲线搭配金属装饰，营造出不错的设计感和豪华感。

虽然车身更短，但阅朗的乘坐空间并不逊于蔚领，并且下溜的也没有影响到后排头部空间，完全满足日常使用。

行李厢空间方面，进深和高度比蔚领小一些，不过相对于一般的轿车来说也有很大优势。并且将后排座椅放倒，可扩展至1281L。

动力方面，搭载1.0T和1.3T两款三缸涡轮增压发动机，最大功率分别为125马力和163马力，最大扭矩分别为170牛·米和230牛·米。匹配6挡手动变速箱、6挡自动变速箱和6挡双离合变速箱。

无论怎么看，阅朗都是冲着蔚领来的，它的优势在于更加豪华大气的内外设计，以及更便宜的售价，对于看腻了大众车型的消费者来说是个不错的选择。

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斯柯达明锐旅行版

官方指导价：12.49万元-17.49万元

和上两款自称旅行车的车型相比，明锐旅行版绝对是名副其实的旅行车了。并且它不是中国特供车，而是真正的全球车型。2017年8月22日，明锐旅行版与2018款明锐三厢版一同上市，引起了不少的关注。

从前脸来看，明锐旅行版采用了斯柯达明锐家族最新的设计语言，类似老款奔驰E级的四眼大灯非常有个性，让人过目难忘。并且为了加大与三厢版车型的区别，国产旅行版在海外明锐旅行版的基础上增加了SCOUT外观套件，并且将离地间隙升高10mm。我觉得斯柯达的这个做法是非常明智的，这样一来使得明锐旅行版充满时尚与个性的元素，起码让开它的人觉得非常有面子。

明锐旅行版侧面是最让人垂涎欲滴的了，修长的车身充满浓浓的欧陆风情，并且包裹车身下沿的黑色塑料件又营造出很强的跨界范儿，加上刀锋式轮毂，使整车看起来有一种野性而性感的风格。

尾部造型饱满，大量平直线条显得很硬朗。黑色塑料以及银色护板包裹的后保险杠与前脸产生呼应的同时，也使尾部更加帅气。明锐旅行版车身尺寸为4687/1814/1509mm，轴距为2686mm，比上两款车都要大一些。

内饰依旧是典型的斯柯达风格，在此不多做介绍了，不过值得一提的是顶配车型采用了9英寸触摸屏，但这套基于安卓的系统并非大众原厂，所以怎么看都像是在汽配城后装的山寨货。

乘坐空间方面完全不用担心，属于紧凑级车正常水平，一般家庭绝对够用。

行李厢常规容积高达610L，最大可扩展至1740L，没有什么放不下的。

动力方面，明锐旅行版搭载1.6L自然吸气发动机和1.2T/1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为110马力、116马力和150马力，最大扭矩分别为155牛·米、200牛·米和250牛·米。匹配5挡手动、6挡自动和7挡双离合变速箱。

从产品力来说，明锐旅行版绝对不差，原汁原味的欧洲性感旅行车身条，加上炫酷的跨界套件，再加上大众技术背书，是瓦罐迷的不二之选。只是在品牌力上差了一些，这也会成为它销售的桎梏。

和其他细分市场相比，旅行车市场绝对是一片蓝海，目前可供选择的车型还是比较少的。而随着消费者的消费意识逐渐成熟，旅行车会成为不少人的购车备选。这是一个具有很大潜力的新兴市场，估计各大厂商也不会轻易放过，相信在将来会有更多的车型供越来越多的瓦罐迷选择。