进入新的一年，国内车市正呈现出新的气象。政策方面，2026年汽车以旧换新补贴方案已在全国范围内落地，新能源汽车购置税新政开始进入实施阶段，各地关于汽车促消费补贴的活动也陆续启动……显然，新一轮车市淘汰赛的号角已经鸣响。

对于成立至今尚未满一年的尚界品牌来说，接下来还有多场“硬仗”要打。

近日，上汽集团总裁贾健旭亲自带队去深圳拜访了华为公司创始人任正非，双方围绕尚界品牌深化合作、未来项目规划、智能汽车产业发展变革等话题进行了深入全面的交流。这一动作意味着上汽和华为将探索更深层次的合作，从而支撑尚界品牌的长期发展。

无独有偶，尚界品牌最近公布了旗下首款纯电轿跑 尚界Z7(参数|询价)的预告图。从图片来看，尚界Z7整体设计非常激进，采用宽体轿跑造型，带来很强的感官冲击力。前脸采用与尚界H5类似的家族式设计风格，两侧前大灯采用点阵式设计，兼具豪华感和科技感，车顶还装备了激光雷达，预计在华为硬件和软件的加持下，整车将具备更高阶的智能驾驶辅助能力；车身侧面呈现低趴姿态，溜背式的造型、隆起的前后翼子板，半隐藏式的门把手，符合主流用户的审美需求；车尾则带有微微翘起的小鸭尾，并采用贯穿式尾灯组，灯腔内部类似璀璨星光，点亮后充满高级感。

虽然官方披露的预告图不多，但尚界Z7确实吊足了观众胃口。有网友认为它的设计既能彰显品牌的家族化特征，也避免了烂大街的风格；也有网友认为它和小米SU7“撞脸”了，可以带来更多的话题。

另外，据媒体曝光的信息，尚界Z7搭载华为DriveONE电驱技术，零百加速成绩达3秒级，长续航版CLTC工况续航里程超过700km，使用800V高压快充仅需5分钟即可补能200km。

预计尚界Z7将于今年上半年完成首发亮相，未来上市后将锁定20万元-30万元级新能源智能轿跑市场。

当然，考虑到尚界Z7并不像小米SU7一样自带“泼天流量”，它同后者贴身肉搏打几个回合？能否搅动细分市场？这些尚不得而知。再者，如果尚界Z7在定价方面和智界S7存在重叠，构成直接竞争关系，反而会加剧鸿蒙智行的内耗局面。另一个层面的因素也不得不注意，就目前而言，尚界品牌是鸿蒙智行体系下市场定位最低、产品线最薄弱的汽车品牌，尚界Z7是否得到上汽和尚界双方的足够重视，仍是未知数。对了，上汽本身还要重点关照智己、奥迪等高端品牌，华为的重心则在问界和阿维塔等品牌身上。

此前，贾健旭曾表示，上汽为尚界投入了60亿元的资金，组建了几千人的独立团队，规划了专属的生产工厂。同时，在华为内部，尚界也被定义为鸿蒙智行竞逐主流新能源赛道以及承担大体系跑量任务的关键力量。

2025年4月，上汽和华为联手打造的尚界品牌正式发布，成为鸿蒙智行体系的“第五界”。按照上汽和华为的分工，尚界品牌采用智选车模式，其中上汽负责制造与供应链，华为则提供智驾、座舱等技术并开放鸿蒙智行销售渠道。

2025年8月，尚界品牌首款车型尚界H5开启预售，在市场上引发热烈反响，并吸引了不少用户的目光；2025年9月，尚界H5正式上市，官方指导价为15.98万元起，新车搭载华为乾崑智驾ADS 4，并拥有192线激光雷达、4D毫米波雷达等构建起强大的全维感知能力，支持端到端领航辅助、驾驶员失能辅助等功能。

在上市发布会上，贾健旭对外透露称，尚界H5预售不到一个月小订订单突破16万辆，其中Max版本占比高达75%。

不过，不同于其它主流汽车品牌定期公布每月销量数据，上汽一直没有公布尚界H5的月度销量情况。根据网上查询到的信息，尚界H5上市78天累计交付量突破了2万台。而华为方面也很少公布鸿蒙智行体系下单一品牌的销量，大多时间公布的是鸿蒙智行整体销量数据。官方销量海报显示，2025年12月，鸿蒙智行交付新车89611辆，再创单月销量新高；2025年全年，鸿蒙智行累计交付新车589107辆，同比增长32%。

据知情人士表示，上汽管理层对尚界H5设定的首月交付目标为5万辆至8万辆，并要求该车拿下销量榜头名。但实际情况是，尚界H5离预设销量目标存在较大差距。

对于尚界品牌而言，目前似乎陷入了被上下夹击的困局：上有问界、享界系列的挤压，下有零跑、深蓝的高性价比围堵。尚界品牌面临的更严峻的挑战是，华为的朋友圈正在不断壮大。

实际上，当初上汽靠着软磨硬泡才争取到了华为的门票，华为常务董事、终端BG董事长余承东曾不止一次地表示，尚界品牌之后，鸿蒙智行大概率不再推出“界字辈”汽车品牌了。果不其然，去年11月的华为乾崑生态大会上，带有华为标识的全新品牌正式亮相。一个是华为与广汽合作的“启境”，该品牌首款车型是一款高端猎装轿跑，预计在今年6月份上市。另一个是华为与东风合作的“奕境”，该品牌首款车型是面向家庭用户的全尺寸SUV，有望在今年北京车展上登场亮相。

前不久，华为与上汽通用五菱合作打造的首款车型——华境S在华为乾崑App上线，这标志着这款新车已顺利完成研发验证，进入发布上市的前期准备阶段。作为一款大六座SUV，华境S全系标配华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 4 Pro、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5、乾崑车云 HUAWEI IVCS，并首批搭载华为舱内激光视觉（Limera），实现“满血华为”技术的无损上车，为用户提供原汁原味的智能出行体验。同时，华境S基于耗资百亿的智能岛制造体系生产，一举刷新了汽车制造的精度与效率标准。按照规划，华境S将在今年上半年开售。

所以说，尚界品牌近期动作频频，一边与华为增强互动，一边为新产品造势，根本原因在于它面临着严峻的市场形势。现阶段，国内新能源市场的竞争日益白热化，任何新入局者都必须具备颠覆性的产品力，还要构建差异化竞争优势。还有，切实可行的营销策略和健康稳定的销售渠道，也是尚界品牌接下来需要着力提升和改善的地方。