1月13日，赛力斯超级工厂迎来一个具有标志性意义的时刻。随着一辆 问界M9(参数|询价)缓缓驶下生产线，AITO问界正式完成第100万辆整车下线。这辆车不仅是问界体系中的科技旗舰，同时也见证了问界M9累计第27万辆交付的同步达成。对于一个成立尚不足五年的品牌而言，从0到100万辆的跨越，本身就已足够引人注目，而更值得关注的，是这100万辆背后所代表的一种全新发展路径——跨界融合模式，正在中国汽车产业中完成从探索到验证的关键一跃。

在活动现场，赛力斯集团董事长（创始人）张兴海将这一成果定义为“跨界融合新模式的生动实践”。在他看来，问界的百万规模并非单纯的速度和数量突破，而是高端化与高质量并行的结果。“只有在一起，才能以最快的时间跨出100万”，这句话道出了问界过去几年最核心的成长逻辑。与其说这是一个品牌的成功，不如说是一次产业协作方式的成功落地。

回溯问界的发展轨迹，其快速成长并非偶然。早在2021年，赛力斯便与华为在技术研发、产品定义、品牌建设和渠道协同等多个层面展开深度合作，打破了传统主机厂与供应商之间的边界，开创了一种更紧密的跨界融合范式。在此基础上，问界逐步形成了清晰而完整的产品矩阵——从M5到M7，再到M8、M9，覆盖20万至60万元价格区间，既构建起规模基础，也在高端市场站稳脚跟。用时46个月达成百万交付，这一速度本身，已成为行业难以忽视的存在。

华为常务董事、终端BG董事长余承东在活动中分享的数据，进一步印证了这一体系化能力。问界M9连续21个月稳居50万元级销量榜首，并完成27万辆交付；问界M8连续6个月占据40万元级市场领先位置；问界M7累计交付突破40万辆。多款车型在各自细分市场形成稳定销量结构，意味着问界已经不再依赖单一“爆款”，而是具备了持续输出竞争力产品的能力。跨界融合五年来，双方协同效率不断提升，也为问界下一阶段的发展留下了更大的想象空间。

如果说规模是问界跨越百万的“结果”，那么价值体系的重塑，则是支撑其走到今天的“原因”。在高端智能电动车竞争愈发激烈的背景下，问界并未简单追逐配置或参数领先，而是将“安全”明确为豪华的核心内涵，提出“安全是最大的豪华”。围绕这一理念，问界以高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的“五高标准”构建产品体系，并通过智能科技带来体验层面的跃迁。

截至目前，问界车型的辅助驾驶功能已累计陪伴用户行驶超过50亿公里；基于“场景定义安全”的理念，其全维智能安全体系已帮助用户避免潜在碰撞超过260万次。这些数据并非单纯的技术展示，而是在真实使用场景中不断累积的结果，也构成了用户信任的重要来源。

在产品之外，问界同样将“新豪华”的定义延伸至用户关系与服务体验层面。通过用户直连、用户工厂终检验收等方式，问界尝试让用户更早、更深度地参与到产品和品牌建设中。在服务体系上，问界已在全国布局近400家服务门店，仅2025年就主动发起服务提醒25万次，累计节约用户维修等待时间36万小时。相比传统售后模式，这种以效率与体验为核心的智慧服务体系，正在成为高端用户的重要考量因素。

用户口碑的持续积累，也让问界在“新豪华”领域形成了较为清晰的品牌认知。连续三次获得品牌发展信心指数第一，问界M9连续四次位居车型NPS总榜首位，这些结果并非短期营销所能达成，而是长期产品力、服务力和用户体验共同作用的体现。从消费端反馈来看，“智慧重塑豪华”正在成为越来越多高端用户的共识。

在更宏观的层面，问界的百万规模也带来了产业层面的连锁反应。作为重庆“33618”现代制造业集群体系中的重要一环，问界通过“链主”效应，持续带动上下游技术升级和协同发展。围绕“软件定义汽车、AI赋能升级”的共识，问界与引望、宁德时代、博世等核心供应链伙伴，以及中升等营销服务体系伙伴，建立起更深层次的战略协同，推动产业链整体能力的提升。

站在百万辆这一新起点，问界并未放缓脚步。围绕“全心全意为用户服务”“用户安全为生命”“安全是最大的豪华”三大坚持，问界将继续深化与华为的全方位战略合作，并明确提出在首个百万用时五年的基础上，力争两年内完成第二个百万目标。与此同时，问界也将持续锚定高端智能电动汽车主航道，推动产品向AI驱动汽车演进，构建更加完善的“产业大脑”，并在稳步拓展海外市场的同时，依托世界级超级工厂持续提升制造能力。

从0到100万辆，问界用五年时间完成了一次跨界融合模式的系统验证。而站在新的起点上，如何在规模、质量与用户价值之间继续保持平衡，或许才是下一个阶段真正的考题。可以确定的是，这条“在一起”的跨界之路，仍将深刻影响中国高端智能汽车的发展方向。