2025年合资品牌似乎都在围绕着“降价”这个关键词来展开，大量厂家选择用“一口价”模式来保持品牌竞争力以及市场份额。而随着各家合资车企相继公布2025年的全年销量数据，接下来就让我们看看，在这个如此内卷的大环境下，各家合资车企的销量表现如何，谁又能成为2025年的合资销冠吧!

一汽-大众：158万辆

一汽-大众凭借158万辆的销量成绩，成为2025年合资车企销量第一、燃油车销量第一“双冠军”，逆势增长0.9%的数据也表明，大众在中国消费者心中依旧有着很高的地位。在一汽-大众超158万辆的销量数据当中，大众品牌占了90.2万辆，速腾家族以超25万辆成绩稳居A+级燃油轿车榜首，迈腾家族更是同比增长21.1%成为中高级车市场“黑马”，探岳家族年销超18万辆，实力不容小觑，再加上揽境、揽巡两款旗舰SUV助力，也难怪一汽-大众在2025年销量能够稳步提升。

上汽大众：106万辆

上汽大众在2025年全年终端销量也达到106万辆，继续保持年销百万以上，同时品牌12月当月销量也去到了9.6万辆，势头还是相当强劲的。2025年的上汽大众在燃油车领域表现出很强的号召力，推出的四款Pro家族车型不仅刷新了用户对于燃油车智能化的理解，还给多款纯燃油车型配备上高快领航功能，实际销量反馈也同样不错。同时，上汽大众官方还表示，2026年将会投放7款全新新能源产品满足市场需要，ID. ERA 新序列首款“9 系旗舰”将在近期与大家正式见面，增程、智能、大众这三个关键词组合出来的结果到底如何?各位也不妨期待一下。

一汽丰田：80.55万辆

一汽丰田2025年累计销量达到80.55万辆，同比增长0.7%，依然是合资品牌里面妥妥一线热销阵容，特别是一汽丰田智能电混双擎车型在2025年累计销量达到38万辆，同比增长14%，也就意味着，有近一半购买一汽丰田的用户，都会选择双擎版本。具体到车型来看，RAV4荣放2025年累计销量达20.42万辆，成为一汽丰田销量功臣，而像 格瑞维亚(参数|询价)、皇冠陆放这些基于TNGA-K平台打造而来的高端车型，在去年累计销量也达到48.74万辆，表现可谓耀眼。

广汽丰田：77.26万辆

广汽丰田2025年全年零售销量达到77.2万辆，同比增长0.3%，从车型占比来看，广汽丰田2025年智能电混双擎车型销量达到了39.03万辆，占比直接超过五成，比一汽丰田还要猛，凯美瑞/汉兰达/赛那三款旗舰车型总销量接近38万辆，从上面这些数据就能看出，即便在新能源成为主流的当下，丰田混动这个金字招牌，依旧好使。此外，铂智3X在去年也交出一份让人满意的答卷，累计销量达到7万辆登顶合资新能源销冠，成为广汽丰田2025年的一个重要增量点，加上将在一季度上市的铂智7，今年广丰在纯电领域真的要发力了。

东风日产：超60万辆

2025年东风日产实现超60万辆的年度终端销量成绩，虽然有同比8.6%的下滑，但下半年推出的多款车型均获得非常优异的表现，面对新能源的强烈攻势，东风日产选择用纯电、混动、智能燃油车并驾齐驱的模式来应对，而结果，显然是成功的。具体来看，日产N7用半年时间累计销量就突破5万辆大关，成为合资新能源市场的又一“黑马”，刚上市不久的日产N6以及天籁·鸿蒙座舱锁单均破1万辆，一辆是不到10万就能够入手的长续航插混合资家轿，一辆是搭载智能座舱的王牌日系中型车，从目前的市场热度来看，这两款产品在2026年预计会迎来销量的爆发，并且今年NX8增程版也会正式到来，800V高压架构、激光雷达、高阶辅助驾驶全部都给配齐了，对于东风日产来说，好戏才刚刚开始!

上汽通用别克：43.67万辆

美系车这边，上汽通用别克2025年度销量为43.67万辆，其中别克MPV家族全年销量12.23万辆，昂科威家族全年销量16.43万辆，君越君威也取得超10万辆的全年累计销量，成绩放眼合资品牌当中也属于是领先的水平。值得一提的是，2025年别克品牌新能源渗透率去到合资第一，12月新能源车型销量就超过1.1万辆，MPV家族的新能源车型销量更是同比激增152%，种种数据无不表明，别克在这场合资新能源转型当中，已经占据优势。

广汽本田：35.19万辆

广汽本田2025年1-12月累计销量为35.19万辆，25.22%的同比下滑也表明如今汽车行业内卷是真的激烈，其实从整体销量结构来看，广汽本田燃油车型依旧保持着不错的竞争力，雅阁以及皓影能够维持在月销过万的水平，特别是雅阁在推出运动系列后，收获非常多年轻用户的喜爱，已经连续2个月销量破2万。不过像缤智、飞度这些以往热门的产品，在如今新能源车型的压力下，号召力已经没有以前那么强的，广汽本田2026年的突破口无疑会放在新能源板块，到底如何打造出“新爆款”，应该是广汽本田今年该思考的问题了。

悦达起亚：25.39万辆

要说2025年被低估的车企，两个韩系品牌肯定在其中。从数据来看，悦达起亚这边全年累计销量达到25.39万辆，同比增长2.3%，这已经是悦达起亚连续两年保持正增长，而且去年悦达起亚已经连续10个月实现月销突破2万辆，这增长势头放在合资市场中，也是非常突出的存在。

北京现代：21万辆

北京现代在去年的表现同样强势，2025年全年销量超过21万辆，同比增长14.8%，而且北京现代去年下半年同比增长高达58%。销量的逆势狂飙离不开北京现代持续推进“油电共举”策略，加上去年品牌首款纯电平台SUV车型EO羿欧正式上市，带动北京现代新能源板块继续向上。据悉北京现代在2026年将会率先推出2款新能源车型，4-5年内将会推出20款新产品，未来的表现值得期待!

总结：2025年中国汽车市场新能源车渗透率已经突破50%大关，这也就意味着如今有越来越多国内用户会选择购买新能源车，而这对于各家合资大厂来说，无疑是亚历山大的，但从全年销量数据来看，不少合资厂家已经迈出转型的步伐，接下来的2026年市场无疑会变得更加精彩。