什么？50多万的 小米SU7 Ultra(参数|询价)二手卖35万没人要？这么离谱？最近，有位二手车行老板接受采访表示小米二手车一塌糊涂，并声称50多万的SU7 Ultra二手卖35万没人要，一时间引起了轩然大波，其实这段时间以来一直有各路二手车商发视频唱衰小米的二手行情，那么这些说法是真是假？小米二手车市场价格究竟如何呢？

首先我们先来看看SU7 Ultra的行情，目前小米SU7 Ultra均价在40.9万左右，公里数小的小米SU7 Ultra行情挂牌价普遍仍然在35万到40万之间，好一点的也有在40万以上的。35万以下的车源基本上都是跑了超1万公里的。这么来看小米SU7 Ultra二手相比新车也就打个七八折，本来纯电车保值能力就差一点，再加上这还是小众的性能车，能有这样的保值率已经很不错了。

其实从客观来讲，有些事情的确影响到了小米SU7 Ultra的价值，首先就是舆论风波，无论是挖孔机盖的风波还是一些意外事故，都一定程度影响到了SU7 Ultra的用户口碑。其次就是在去年12月，小米推出了现车购买服务，等于是把库存车也拿出来公开来卖了，并且价格比正常新车还更低，那么二手车价格自然也要往下降一点。

我们接着再来看小米SU7和小米YU7的情况，小米SU7目前二手均价在20.6万左右，公里数不大的标准版还能卖十八九万，根据中国汽车流通协会的数据，2025年12月小米SU7二手车保值率为80.1%，位于行业前列。而小米YU7目前二手均价在28万左右，公里数小的Max普遍在28万到30万出头，最保值的还是标准版，二手车也就比新车便宜2万左右。

所以总的来看，小米的二手车价行情并不像一些车商在视频里说的那样糟糕，甚至放在纯电车当中都算很保值的了，很多二手车商更多是借助小米的黑流量来为给自己门店引流获得更多的线索，并且还能降低市场预期，这样收车价就可以再低一点，从而在卖车的时候赚取更多的利润。

虽然小米的汽车保值率不再像以前那么吓人，毕竟最开始提车周期长的那阵二手甚至要加价，当时小米SU7哪怕开个一年亏个一两万就能出手。目前小米二手车的价值已经回归了正常水平，并且行情也比较稳定，其实对于小米这样每月稳定热销且保有量大的情况，它的二手行情就很难崩盘，你们觉得呢？