兄弟们，红旗H9这波操作太让人意外了！2025款H9刚上市就搞“限时一口价”，起售价从32.98万直降到23.58万，降了9.4万，直接跌进20万区间，这降价幅度着实惊人。

不过，这背后是销量的无奈。2023年还能卖15497辆，2024年就腰斩到7763辆，2025年1 - 5月更是只卖2281辆，在中大型车市场排第23名，和德系竞品差距明显，二线对手也把它甩在后面。

2025款H9有提升也有缩水。全系换8AT变速箱，比原来的7DCT平顺多了；外观有豪华商务、私享风尚两种风格，车长超5.1米，轴距3060mm，气场足；内饰有双12.3英寸联屏和253色氛围灯，动力有2.0T和3.0T V6可选，高配带空气悬架和四驱。但入门版砍了座椅加热、驾驶辅助等实用功能，真皮座椅还得选装。

红旗H9问题不少，“豪华”标签难立，年轻用户嫌“官气”重，商务市场又觉“国际感”不足，保值率低，售后网点少。如今豪华车市场竞争激烈，合资和新能源两面夹击，H9突围不易。23.58万买它虽香，但低配配置妥协多，3.0T性价比有争议，油耗、车机等问题也不少，买前得好好考虑。