本田历史上经典的“H”标志，在使用了26年后，选择褪去金属边框，以更简洁开放的姿态重新登场。

近日，本田汽车正式宣布，2027年起，从混动、燃油车到赛车，从经销商门店到品牌宣传物料，你看到的每一个本田汽车标识，都将变成全新设计的“H”标。

这一变化标志着本田自2001年以来，时隔26年首次对品牌标识进行重大更新。

最直观的变化是，沿用了多年的外围边框被去掉，字母“H”的线条更开阔，两侧呈现向外展开的趋势。

官方表示，这一设计形似“两只伸出的手”，象征本田致力于拓展移动出行的更多可能性，并真诚服务于客户。

从品牌历史看，本田的标志设计始终暗藏巧思。创始人本田宗一郎曾解释，最初的标志设计灵感源自日本传统乐器三味线。此次无框设计，也可视作对1981年前无框标志的一种复古致敬。

当然，此次换标并非单纯的设计更新，其背后或许是本田在市场压力下的战略调整。

根据本田中国发布的数据，2025年本田在中国的终端汽车销量累计645345辆，同比下降24.28%。仅12月，销量就同比下降了40.32%。

本田在中国市场已经连续5年销量下滑，颓势明显。直接原因或许就是本田这几年转型失败，没有赶上电动化智能化浪潮。而在中国新能源汽车迅速崛起的背景下，整个日系车品牌都面临着严峻挑战。

因此，与换标同步，本田对新车研发战略也进行了全面调整。公司明确表示，新一轮纯电动车型的研发将围绕“纤薄、轻量化、智能化”三大核心理念展开。

值得一提的是在2025年，东风Honda S7与 广汽Honda P7(参数|询价)已经率先使用了本田的新标识。另外，本田还积极与中国本土企业包括Momenta、DeepSeek、宁德时代合作，以弥补自身在智能化和电动化方面的短板。

当然，对于消费者来说，短期内现有车型仍将沿用旧标，2027年前购买的本田车不会受换标影响。不过，新标的发布已在消费者中引发讨论。有老车主表示“有点不习惯，还是老标有情怀”，也有年轻消费者认为“无框设计更简约、有未来感，符合电动车的调性”。

红点车评

对于一家在燃油车时代以发动机技术闻名的车企，车标的改变只是表面，真正的转型需要体现在技术路线、产品矩阵和市场策略的每一个环节。

本田的新标能否像它“伸出的双手”所寓意的那样，真正抓住市场机遇和消费者需求，还需时间检验。毕竟在电动汽车市场，变革的速度和竞争的激烈程度，可能远超一个传统车企的想象。