文/那辆车

如果三年前有人说，中国汽车能卖到欧洲并且比国内贵10万，大多数人会觉得这是天方夜谭。但今年1月9日， 极氪007GT(参数|询价)以ZEEKR 7GT之名登陆德国、荷兰等六大欧洲市场，起步价定在45,990欧元（约合人民币37.4万元），比国内售价高出近10万元。更戏剧性的是，这款车反攻的正是猎装车的发源地——欧洲。

猎装车故乡迎来“中国学生”的反向教育

猎装车起源于19世纪英国贵族狩猎文化，保时捷Panamera Sport Turismo、奔驰CLS Shooting Brake等欧洲车型长期统治这一市场。但极氪用三年时间改写格局：全球猎装车市场每卖出10台，就有7台来自极氪，累计下线超30万辆。这种“学生变老师”的逆袭，像极了智能手机时代中国品牌反超欧洲的故事。

欧洲定制版暗藏玄机，雪地模式专攻阿尔卑斯山

针对欧洲多元路况，007GT欧洲版做了深度适配。前双叉臂+后五连杆悬架调校侧重操控与舒适平衡，专为欧洲蜿蜒山路优化。五种驾驶模式中特别加入雪地模式，搭配露营定制设置和滑雪板储物舱，明显是针对阿尔卑斯山周边滑雪胜地的精准设计。牵引功能可拖挂房车或游艇，满足欧洲人的度假习惯。

技术降维打击：800V平台+AR-HUD重塑体验

007GT搭载的800V高压平台，让充电速度比欧洲主流400V平台快一倍。35.5英寸AR-HUD与13英寸仪表屏联动，导航信息直接投射在前风挡，过复杂环岛不用低头看屏。更贴心的是针对欧洲窄路设计的指尖泊车功能，在阿姆斯特丹运河畔停车也能游刃有余。

安全基因征服严谨市场，车身强度超欧标

极氪“公路坦氪”安全理念在007GT上延续：车身强化结构超出欧洲安全标准，自动紧急制动系统针对欧洲常见的自行车骑行者优化。带拖车辅助的智能自适应巡航，让拖着房车走高速也能轻松自动驾驶。

从文化输入到标准定义，中国车企迎来质变

极氪001、001FR、007GT三款猎装车形成产品矩阵，覆盖从性能玩家到家庭用户的多圈层需求。更重要的是，极氪正试图将猎装车打造为继轿车、SUV、MPV后的第四大品类——这种品类定义权之争，才是中国汽车全球化的深层野心。

随着极氪7X、极氪X、001、007GT四款车在欧洲集结，中国品牌首次在高端市场实现“集群作战”。德国《明镜周刊》评论称：“欧洲消费者开始为中国汽车的科技感和性价比买单，这种转变比销量数字更值得警惕。”

那辆车观察：

007GT欧洲上市的意义远超单车销售。它证明中国电动车已突破“低价换市场”阶段，开始用技术力和产品定义能力征服高端市场。当欧洲年轻人开着比本土品牌更智能的中国猎装车去滑雪时，汽车行业的百年秩序正在悄然重构。下一步的看点在于：极氪能否将“猎装=极氪”的认知植入欧洲用户心智，真正实现从“产品出海”到“品牌扎根”的跨越。