深夜湿滑的美国佛罗里达I-4公路，本不该成为速度爱好者的赛道，可一名19岁少年却驾驶着 福特野马(参数|询价)，将这场危险的极速狂欢演变成了一场“同门内战”。他把S550野马的速度踩至154mph（248km/h），逼近155mph（249km/h）的电子限速边缘，以为能凭借跑车性能甩掉警车，却没想到，身后亮起警灯的，竟是一台同款的福特野马GT。这场啼笑皆非的追逐，最终以少年被逮捕收场，也让佛罗里达州去年刚出台的“超超速法”再次成为热议焦点。

故事发生在凌晨1点30分的希尔斯伯勒县，佛罗里达公路巡警最先发现这台野马时，它正以95mph（153km/h）的速度在车流里蛇形穿梭，变道连转向灯都不打。当巡警驾车跟入后，这名少年非但没有减速，反而一脚地板油，直接将野马的速度拉到了154mph（248km/h）——要知道，S550代野马的电子限速就卡在155mph（249km/h），他相当于把车开到了性能极限。

但少年算错了一步：他的“对手”不是普通的巡逻车，而是一台福特野马GT。在湿滑的路面上，两台野马展开了一场短兵相接的追逐，最终，当巡警的警灯亮起，少年选择了靠边停车。或许直到被拦下的那一刻，他才意识到，自己的“速度优势”在同门警车面前根本不值一提。

这场飙车的代价，远比少年想象的沉重。按照佛罗里达州去年推出的“超超速法”，危险超速行驶不仅会面临最高30天监禁、500美元罚款，如果是累犯，处罚还会加倍。更别提他还涉嫌危险驾驶、违规变道等多项罪名，等待他的，将是法庭的审判和一笔不菲的罚单。

值得注意的是事件曝光后，网友的讨论却跳出了“少年飙车活该”的单一论调，转向了对公路执法和限速规则的争议。有人直言，佛州巡警的追击方式同样存在风险——在湿滑路面上以接近150mph（241km/h）的速度追逐，很容易引发连环事故，“这种情况应该派直升机监控，而不是让警车跟着飙”。

也有人把矛头指向了“龟速车”，认为那些在快车道以低于限速10-20mph（16-32km/h）行驶的车辆，和超速飙车的人一样危险，“堵车和事故很多时候都是慢车占道导致的”。还有人吐槽“左侧车道占用”的问题，呼吁警方同时整治“低速占道”和“危险超速”两种行为。