随着2025年中国汽车市场年度榜单出炉，比亚迪再次站上聚光灯中央。行业数据显示：在2025年12月当月以及2025年全年，比亚迪在中国汽车市场品牌销量、新能源销量、集团总销量等多个核心维度全部位列第一。

自此，比亚迪已经实现：连续四年蝉联全球新能源汽车市场销量冠军、连续四年中国汽车市场品牌销量冠军。

在中国汽车产销双双突破3400万辆、继续稳居全球第一的大背景下，比亚迪全球四连冠的硬核成绩，成为中国汽车品牌整体向上的最具代表性的样本之一。

从全年表现看，2025年比亚迪集团累计销售460.24万辆，再次刷新自身年销量纪录，在高度内卷的车市中依然守住并放大领先优势：中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源汽车市场销量冠军。

这一组“多冠叠加”的数据，不只是销量数字的增长，更是在持续价格战、技术升级、需求分化等多重压力下，对比亚迪体系力、抗周期能力的一次集中验证。

更具里程碑意义的是，2025年12月，比亚迪完成了第1500万辆新能源汽车下线，成为首家达到这一里程碑的中国车企，也是在全球范围内率先跨越这一体量门槛的新能源品牌。

比亚迪销量能够在高位上继续增长，根本支撑来自于“王朝”和“海洋”两大核心体系的协同发力。秦、元、 海豹(参数|询价)、海狮等多条产品线在各自细分市场长期保持高位运行，在紧凑型轿车、紧凑与中型SUV、轿跑等重要区间形成稳定口碑与销量优势。

在守住主流市场的同时，比亚迪2025年的另一大亮点，是高端化布局明显加速兑现。

数据层面看，高端品牌的放量已经开始对整体结构产生实质性影响：2025年，方程豹、腾势、仰望等三大子品牌销量均创历史新高；三品牌销量占比从2024年的4.5%，提升到2025年的8.7%，占比几乎翻倍。

这意味着，比亚迪不再只是“新能源普及者”，更在逐步完成从“大众品牌”到“全价格带、多品牌矩阵”的跨越，在全球新能源版图上塑造出更完整的品牌梯度。

如果说国内市场是比亚迪的“基本盘”，那么海外市场则是2025年真正拉开差距的“第二增长曲线”。2025年，比亚迪乘用车及皮卡海外累计销售104.96万辆；海外年销量同比增长145%，首次突破百万台大关。

目前，比亚迪新能源汽车出海足迹已覆盖119个国家和地区，形成全球多点开花格局：在巴西，销量屡创新高，多次斩获当地新能源销冠，成为南美市场中国品牌的代表；在英国、德国等传统汽车强国，比亚迪新能源车型销量高速增长，多次在电动车或插混细分榜单上压过传统巨头和新势力；在东南亚、中东、澳洲等地区，比亚迪凭借产品力与完善的体系布局，快速站稳主流品牌位置。

海外百万辆这一节点，不仅是数字突破，更意味着比亚迪的产品力、品牌力和体系力，已经开始在全球维度被主流消费者验证与认可。

回望2025年，比亚迪用460.24万辆的销量、全球新能源“四连冠”、海外销量破百万、同比增长145%以及第1500万辆新能源汽车正式下线等一系列里程碑事件，再次证明了中国新能源汽车产业的厚积薄发。

从中国到全球，从规模领先到结构优化，从技术引领到参与标准制定，比亚迪已经不再只是“新能源时代的领跑者”，而是在推动整个全球汽车行业迈向新阶段的关键力量之一。

对于比亚迪而言，2025年的多维度销冠并不是终点，而是迈向更高目标的新起点。

对于中国汽车产业而言，比亚迪的这张“年度成绩单”，则是一个清晰的信号：

中国品牌，已经真正站在了全球舞台的中心。