等待多年以后，全新一代讴歌RDX逐渐浮出水面。相比之前讴歌RDX的换代，这次换代意义更为重大：一方面是外形内饰设计的全面更新，彻底和现款车型划清界限，几乎年轻20岁。更重要得是，全新讴歌RDX从本质上改进了动力系统，新车将抛弃目前的燃油机系统，换装全新混动系统，相比之前的燃油机，带来革命性的动力升级。

日前本田正式公布了全新讴歌RDX的预告图，意味着这款讴歌品牌内部的核心主力成员换代节奏正式开始，热身运动已经启动，预计不久即将正式推向市场。

从预告图观察，全新讴歌RDX外形基本脱离了现款车型的设计风格，变得更加前卫，更加激进，更加运动，更加具有科技感，直接从机械时代进化到科技时代，两代车型相比，甚至比两代人的差距都大。

外形方面，全新讴歌RDX采用非常具有动势感的设计元素，大量使用直线、硬角和锐角，营造了富有机械感的车身。同时大量使用黑色，比如黑色的车顶，黑色ABC柱，黑色轮眉，以及黑色电子后视镜，带来具有强烈视觉冲击力的对比，让人看一眼就难以忘记。

新车前脸采用封闭式设计，两侧车灯如同刀片一样锋利，大灯下面为一组造型夸张的侧边进气口；下方主进气口为造型同样夸张的多边形，内部熏黑处理，和车身颜色带来强烈对立。

车身侧面造型非常动感，采用了类似轿跑式设计风格，溜背式车顶一看就擅长速度，大尺寸的轮毂不但从从视觉上提升了气场，而且在高速行驶时候，确实可以提升车辆稳定性。

车辆尾部设计同样犀利，尾部造型非常丰富，尾厢和车顶过度有一个突出的小鸭翼，不但可以疏导风流，同时也使得侧面轮廓更加舒展。尾灯采用了一体贯穿式设计，内部灯组造型和大灯前后呼应。尾部还有一个面积可观的后包围，同样采用熏黑处理。

关于空间方面，全新讴歌RDX具体尺寸还没有公布，不过预计将比现款车型有所升级，不过考虑到溜背式的车顶设计，后排头部空间预计不会过于宽裕。

关键的动力系统，据悉新车将搭载一套混动系统，系统将由一台发动机+2个电机构成，不但具有强悍澎湃的动力输出，同时在能耗方面相比现款车型将有着明显下降，进而大幅度提升产品竞争力。

据悉新车即将在2026年正式发布，我们也将继续关注。