上个月，也就是2025年12月， 理想i6(参数|询价)一口气卖了15994台！这个销量一出来，连理想自己估计都没想到——毕竟i6去年9月才上市，还没几个月，能取得这样的成绩，着实让人大吃一惊。想到了这台车会火，但是没想到会这么火。很明显，i6现在已经成了理想的扛把子。

要知道，2025年全年理想整体销量其实是下滑的，同比跌了快19%。但就在这个节骨眼上，i6硬是靠产品力杀出一条血路，单月交付逼近1.6万台，比自家热销的L6还多出3000多台！

更夸张的是，从9月上市到现在，i6累计订单已经突破7万台，首销5分钟大定破万，10月产能直接被抢光，交付时间已经排到三四个月后了。

为什么i6会这么火？说白了，就一个字：值！

i6起步价24.98万，顶配也不到27万。但是在这个价位，你却能买到一台车长近5米、轴距超2.9米的中大型纯电SUV，而且后排还能翘二郎腿，后备箱塞下婴儿车+露营装备+两个大行李箱都毫无压力，性价比确实很高。另外，i6的CLTC续航可达720公里，百公里加速仅 6.5 秒，而且配备了800V高压平台+5C电池，充电30%-80%只要25分钟，完全没有补能焦虑。

更狠的是，底盘采用全铝悬架 + CDC连续可变阻尼，首销期还白送价值1.5万的双腔空气悬架！市面上这种配置基本上都在在30万以上，但是i6却直接给你安排上了。并且开起来稳、静、顺，风噪控制得比很多豪华品牌还好。

当然，智能化也没掉链子。车机流畅得像手机，语音反应快，逻辑很聪明；高速NOA辅助驾驶也很靠谱，这背后当然离不开理想自研的VLA大模型撑腰。很多人说“理想只会做冰箱彩电大沙发”，但i6证明，它的智能驾驶和座舱体验，也不是吹的。

当然，i6也不是完美无缺。有人吐槽它的前脸太短、侧面像MPV，前备箱关起来费劲，按摩只有背部没有坐垫……但这些小毛病，在它给到的整体体验面前，几乎可以忽略。

说到底，i6的爆火不是偶然。当别的品牌还在玩“简配降价”时，理想反其道而行——用接近成本的价格，堆出越级的配置和均衡的产品力。消费者不傻，谁在真心造好车，大家心里自然都有一杆秤。

现在问题来了：i6月销能冲到2万甚至3万吗？会不会成为25万级纯电SUV的新标杆？相信时间会给出答案。但至少现在，它已经用实打实的销量，再次印证了“性价比才是王道”这句话。