自2019年以来，德国纽博格林北环赛道每年至少见证一项单圈纪录的刷新。这些记录由不同种类的车型所打破，涵盖了电动超级跑车、SUV以及紧凑型掀背轿车等各类车型。

纽博格林北环赛道堪称全球最富挑战的赛道之一，亦是各大汽车制造商与轮胎品牌的关键测试场所。倍耐力在此对搭载于高性能车辆上的轮胎及其最新研发成果展开严格评估，尤其关注与德国汽车制造商合作的车型适配轮胎。搭载倍耐力轮胎的奥迪RS 3与奥迪RS Q8 Performance在此赛道刷新了最新的燃油车型记录。

今年六月，奥迪曝光了一款全新改款RS3的伪装测试车，在纽博格林北环赛道进行了测试。这款测试车在赛道上创下了紧凑型轿车的新单圈记录，成绩为7分33.123秒。八月，奥迪正式发布了这款全新改款的RS3车型，并宣布了上述刷新纪录的成绩。

至于2025款RS3 Sedan，其引擎输出功率高达294千瓦，峰值扭矩达到惊人的500牛·米。配合高效的7速S tronic变速箱和quattro全时四驱系统，百公里加速仅需惊人的3.8秒，最高车速更是高达290公里/小时。如今，即使是小型轿车也能在短短数秒内完成百公里加速，让人惊叹不已。这款车的亮点在于其强大的性能表现，尤其是在高速状态下的表现更是令人瞩目。

奥迪RS 3与 奥迪RS Q8(参数|询价) Performance纷纷刷新记录。奥迪RS 3搭载的是专为赛道设计的P Zero Trofeo R半热熔轮胎，而奥迪RS Q8 Performance则配备了高性能P Zero轮胎，这是汽车制造商通常为其顶级车型首选的原配轮胎。凭借这些高性能轮胎，奥迪RS 3在测试中创下了惊人的7分33.123秒成绩，大幅刷新了紧凑型轿车的基准。而奥迪RS Q8 Performance也以7分36.698秒的成绩成为量产SUV在环形赛道上的最快纪录保持者，打破了现有纪录仅用了不到一秒的时间。值得一提的是，电动车在赛道上的表现需要依赖专门的电动车轮胎以达到最佳性能。

保时捷Taycan Turbo GT以7分7秒55的圈速在纽博格林赛道上展现了惊人的表现，成为最快的量产电动汽车。其搭载的倍耐力P Zero Trofeo RS轮胎是P Zero系列中运动性能最强的轮胎之一，专为赛道驾驶而设计，同时满足公路行驶的需求。同样令人印象深刻的是，纯电动汽车现代Ioniq 5 N也以7分45秒59的圈速驰骋赛道，同样配备了倍耐力P Zero Corsa轮胎。