今年1月国补新政落地，第四代CS75PLUS的价格彻底“掀桌”。算上1.5万现金优惠、1.1万置换补贴，再叠加10%国补，最受欢迎的尊享型裸车价才8.63万左右。加上购置税、保险（还送交强险省950元）、上牌费，落地竟不到9.8万。同样的优惠组合顶配旗舰型最终落地也才10.6万左右。十万的价格，开出二三十万的架势，这波羊毛不薅都亏。

价格到位，实力更不妥协。全球首发的500Bar超高压直喷发动机+爱信8AT变速箱，动力强又顺；车内37英寸三联屏配上AI大模型，能像真人一样陪你聊；副驾零重力座椅瞬间切换头等舱模式；L2级组合驾驶辅助、540°全景影像，全是标配。空间还能秒变大床房，露营搬家说走就走。

要性价比，尊享型闭眼入。想一步到位，加不到八千上旗舰型，独享遥控泊车、全车座椅加热通风、品牌音响和氛围灯，舒适科技全线拉满。预算10万左右，能买齐这些配置的SUV，眼下恐怕只此一家。时机难得，冲就对了。