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新能源车渗透率大跌,新飞度上市,小型燃油车能否迎来春天
浙江车网
车家号·0浏览·2026-01-19 07:50 · 浙江

浙江车网•车市观察:2026年刚刚来临,广汽本田新 飞度(参数|询价)就上市了。

这个时间节点很令人寻味。除了新能源汽车购置税补贴已经开始减半之外,乘联会发布的数据显示,2026年1-11日的新能源汽车市场,终于迎来暴跌,零售销量同比和环比,分别下跌了38%和67%,零售市场的市占率,更是掉到了35.5%。虽然下跌因素比较复杂也比较多,但购置税补贴的减少,则是一个非常重要的原因。这意味着靠政策扶持的新能源车,在以后的日子里,要逐步靠自己的实力,进行市场竞争了。

新飞度选择在这个时候上市,显然是个好时机,至少可以抢先测试一下新能源购置税减半后,市场对小型燃油车的态度。

更重要的是,向来不肯降价的广汽本田飞度,在这款新车中,还来了一次大放血,入门价足足降低了2万元。先前飞度的厂家指导价,从未低于8万多元,这次上市的新款飞度只需要6.68万元,就能够开回家。这个价格比目前一些热销的小型电动车,还要低。这显然是诱惑喜爱小型车的消费者,重新回到自己的怀抱。

飞度不仅是本田汽车历经岁月考验的一款经典车型,在全球也享有声誉,并被称为燃油车时代50万元之内的平民跑车。它性能稳定,油耗低,操控性出色,品质可靠,曾赢得极好的口碑。只是由于新能源汽车的突然崛起,一时遮蔽了它的光彩,使它备受冷落。如今,当国家开始逐步减少对新能源车的扶持,特别是随着新能源车的缺陷和弱点不断暴露,那些喜欢性能可靠和用车更加便利的消费者,是否会重吃回头草,从而带来一些优秀燃油车的再次辉煌,也是值得赌一赌的。

但从广汽本田厂家的态度看,表面上还是显得非常低调,似乎还不敢奢望这款燃油车,能够重回昔日的辉煌。因为这款新飞度,打出了限量3000台的旗号,这个销量还不到其鼎盛时期10天的销量。这究竟是试探,还是一种饥饿营销?目前不得而知。


《浙江车网》原创,主笔:玉南。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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