文源：源Auto

作者：潘卓伦

要再造“新广汽”的广汽集团又有大动作。

1月16日，广汽集团官方宣布传祺BU正式成立，此举作为广汽改革的核心组成部分，旨在打破内部壁垒，激发组织活力。据悉，传祺BU将整合研发、制造、销售等全价值链资源，以一体化运营提升决策效率与市场响应速度。

所谓BU，即“Business Unit”业务单元，这种组织架构管理模式在国内多见于科技大厂，例如华为、阿里巴巴等都早有应用，而对于一家国有车企来说，引入BU模式传递出非常强烈的组织改革信号。

以往，国有车企虽然有深厚的底蕴，但经常被诟病组织效率不够高，在电动化转型的过程中容易被新势力友商“弯道超车”。而传祺BU的成立，意味着在保留国有车企优势的前提下，引入已经被科技大厂验证有效的高效组织架构，为后续进一步向科技型企业转型打下基础。

相比一般科技大厂推行BU模式，传祺BU的成立需要更大的决心，在体量庞大、业务错综复杂的广汽集团里要推动如此一项组织改革，挑战远比表面看到的大。

如今，传祺BU全面打通广汽传祺的产品规划、研发到销售、服务等环节，实现一体化运营。直接对接市场需求的传祺BU，可预见地会令业务的权责更清晰、资源更聚焦、运营更高效。

但凡事都有两面性，BU模式也有其难点。要让这套管理模式健康地运转起来，需要一个能力全面且勇于对结果负责的管理层。传祺BU成立的底气，正是组成了一个堪称拥有“六边形战力”的高管团队。

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“让听到炮火的人作出决策“

先回归到传祺BU成立的背景，这实际上是广汽“番禺行动”的又一次变革落地。

“决策要听得见炮火，让听得见炮火的人及时呼唤到炮火支援。”这是2024年11月广汽集团总经理冯兴亚宣布启动三年“番禺行动”时，被媒体广泛传播的一个金句。

如今传祺BU成立，为的就是让更多听到炮火的人作出决策。

在如今瞬息万变的国内车市中，传祺BU将研发、制造、销售等造车卖车关键环节的决策权掌握在手上，也是大势所趋。

从2025年的车市看，先不论掺杂相对多不可控因素的新车交付、售后应对等环节，车企要打造出一款具有爆款潜质的新车，至少要拥有足够灵敏的市场嗅觉去发现尚未被挖空的消费需求，同时拥有一套能够快速响应市场需求并将对应决策落地的组织体系。

论敏锐的市场嗅觉，广汽传祺一直都不缺。当年被一举卖成现象级爆款的 传祺GS4(参数|询价)，离不开广汽传祺发现优质原创设计会是国产SUV突破口的行业洞察。后来的传祺GS8成为自主品牌首款月销破万的20万级SUV，以及8年卖出48万辆成为30万级MPV标杆的传祺M8系列，都持续体现广汽传祺的独到眼光。

另外，在中国汽车流通协会的车辆保值率调查中，广汽传祺连续三年蝉联自主品牌保值率冠军，传祺M8被评为最保值自主MPV。这意味着广汽传祺的品牌、产品号召力放到如今新能源车崛起的年代，依然不容小觑。

看得到机会同时能抓住机会，这样的能力一直是广汽传祺的竞争力来源，假如广汽传祺能够将市场洞察到产品落地之间的过程大幅缩短，再加上深厚的品牌积累，相信这个创造过一系列爆款的品牌将令人眼前一亮。

这正是“让听到炮火的人作出决策”的原因，也是传祺BU的使命。

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传祺BU“铁三角”

正所谓权力越大，责任越大，传祺BU将研发、制造、销售的决策权都一手抓，自然要对结果有更多承担，需要决策的管理层可谓“压力山大”。

所以，广汽集团给传祺BU安排了一个“铁三角”高管团队。

传祺BU领导团队分别为总裁黄坚，副总裁李安、王彧，其中李安侧重营销工作，王彧侧重产品研发。从公开资料看，由黄坚、李安、王彧三人组成的传祺BU高管团队拥有资历深、能力覆盖面广两大特点。

传祺BU总裁黄坚，资料显示，其早期在广汽集团规划发展部任职，后期曾担任广汽丰田有限公司副总经理，在成为传祺BU总裁前已经成为广汽集团执委会委员并履职至今，不难看出其以统筹和前瞻规划能力见长。

值得一提的是，黄坚不仅拥有PMP（项目管理专业人员）认证，还具备高级工程师、经济师资质。

和拥有复合型履历的黄坚不同，BU副总裁李安在广汽一直聚焦销售领域，深耕销售一线，而另一位BU副总裁王彧则是产品研发领域的“大牛”，拥有超过10年的广汽研究院核心岗工作经验。

黄坚统筹全局，李安主导营销，王彧把关产品，传祺BU高管“铁三角”的能力协同、互补，精准适配广汽传祺需要将战略规划转化为切实市场行动与经营成果的需求。即插即用，以及可预期的积极化学反应，也许就是广汽集团为传祺BU安排黄坚、李安、王彧作为管理层的原因。

回看整个广汽传祺产品赛道，涵盖轿车、SUV、MPV 等细分车型已建立起显著领先优势，特别是 MPV家族累计销量近 85 万辆，是传祺用实力改写了 MPV 市场由合资品牌主导的格局。

以2025 年12月数据为例，其三年保值率达 55.5%，位居自主品牌榜首；传祺 M8 的保值率更是高达 59.1%，稳居自主 MPV 细分市场第一。

如今传祺BU成立，广汽传祺的组织战斗力上了一个台阶，也有了在2026年大展拳脚的底气。据悉，广汽传祺计划在今年加强在MPV市场的竞争力，一款中型MPV及一款中大型MPV新车已经如箭在弦，这对于广汽传祺来说，是十分踏实且具有潜力的一个决策。

俗话说“好的开始是成功的一半”，传祺BU在2026年的开端落地，广汽传祺可谓迎来了开门红。

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