最近汽车业界一件大事发生，犹如惊天巨雷平地响，或许是史上 本田飞度(参数|询价)的最低定价，1月15日，广汽本田新款飞度正式上市了，目前仅一个配置，6.68万元起（终端一口价），而且全国限量发售3000台。

要知道早在20年前，本田飞度的指导价一度达到11.98万，目前新款车型售价快只剩当年的一半多了。

不过从目前本田飞度的销量情况来看，这限量发售的3000台可能也得卖挺久的。

关于本田飞度的话题，一度挺热门的，10年前大饼涉足汽车行业不久的时候，当时是销量热门。面对一众自主品牌弱鸡的选手，本田飞度可以说在国内汽车市场一骑绝尘。凭借相对低廉的价格和可靠的品控，收获了不少拥趸。

而前段时间的热门则是那拉跨的销量，似乎全国懂的欣赏本田飞度的消费者是越来越少了。

那么而今只要6.68万的本田飞度，是否能够重新唤起消费者的兴趣呢？

要说本田飞度的新车确实是诚意满满。

毕竟这已经是史上最低价的本田飞度了，开天辟地第一回。而且也是在本田飞度历代车型上少有的高配置。估计放在5年前，本田的设计师也不敢想象，他们的本田飞度居然能卖的这么便宜。

但是这诚意消费者会买单吗？

大饼觉得，大概率是不会。为什么这么说？因为同价位有许多太好的其他选择了。

大饼一位远房亲戚最近换车的思维或许很有代表性。他之前是开的雪佛兰赛欧，车龄估计10年+的老车了，最近换车选择了吉利星愿，一款纯电动的小型车，起售价格、尺寸都和新款本田飞度差不多。人家的账算的很明白，不要购置税，然后不要加油，每公里成本不到1毛。

当然你还有其他很多的选择项，比如比亚迪秦Plus，吉利银河星耀6……

总结一下，就是自主品牌新能源车型，纯电的比本田飞度省成本，混动的比本田飞度配置高、空间大。

所以，本田飞度的优势可能就只剩那个logo了，更何况，目前本田的logo似乎也不再那么吸引人了。

为什么本田飞度始终转变不过来呢？

本田飞度的销量危机，似乎不是一朝一夕了，一款曾经叱咤车界的小型燃油车，被消费者抛弃，既有大环境使然，也有合资品牌无法转变思维的必然。

在新能源汽车刚刚起步的时候，合资品牌手握发动机+变速箱的巨大优势，漠然视之，等到自主品牌已经占领阵地，再反转已经为时晚矣。

最后做个总结，本田飞度依旧是一辆好车，绝对不是工业垃圾，但是这种好只能停留在纸面上，或许大饼对于本田飞度的评价就是：

这是一款好车，但是你买我也不推荐，换我更不会考虑。

您说呢？