近日，丰田旗下动力最强的兰德酷路泽车型 ——300 混动版率先登陆东欧部分市场。搭载3.5 升双涡轮增压 V6 发动机 + 电动机，全系标配四轮驱动，综合功率达 457 马力，为兰德酷路泽系列史上最强版本。不过在欧洲其他地区，消费者仍无缘这款大号 300 系列车型。西欧与北美市场将继续主推定位更豪华的雷克萨斯 LX，或是尺寸稍小的兰德酷路泽 250，搭载非承载式车身的 300 系列暂未登陆上述地区。

这款混动版兰德酷路泽 300的动力总成由3.5 升双涡轮增压 V6 发动机与单电机组成，系统综合功率达 457 马力（341 千瓦），峰值扭矩高达 790 牛・米。电机被巧妙布置在发动机与 10 速自动变速箱之间，动力可直接传递至四轮。

丰田官方表示，相较于搭载 3.3 升双涡轮增压柴油发动机的纯燃油版车型，这款 “性能混动版” 的加速性能提升幅度高达 40%。电机的加入不仅优化了油门响应速度，更让扭矩输出变得平顺线性。在镍氢电池的供电支持下，车辆可实现最高时速 30 公里的纯电行驶模式。

为了延续兰德酷路泽 “无所不至” 的越野基因，电池组被封装在防水外壳内，确保车辆 700 毫米的最大涉水深度不受影响。丰田方面强调，该混动车型已通过全球多地严苛路况测试，其越野性能值得信赖。

新车配备电动助力转向系统，大幅提升了在各类路况下的操控精准度。经典的越野配置也悉数保留，包括多地形选择系统、蠕行模式、下坡辅助控制系统以及多地形监测系统。

在欧洲市场，消费者可选择三款配置车型，分别为入门版 VX、中配版 ZX 以及顶配版 GR 运动版。所有版本均采用五座布局，暂不提供七座选项。三款车型中，仅有官方图片所示的 ZX 版配备了专属运动化车身套件。

全系车型的配置水平都相当可观。即便是入门版 VX，也标配 18 英寸轮毂、电动尾门、全 LED 大灯、12.3 英寸双联屏、14 扬声器 JBL 高级音响系统、四区自动空调、方向盘加热、前排电动座椅以及 1500 瓦交流电源接口。

升级至 ZX 版后，配置更为丰富，新增自适应可变悬架系统、五种驾驶模式选择器、抬头显示、感应式电动尾门以及后桥限滑差速器。

顶配 GR 运动版则以独特的硬朗造型示人，配备专属前后保险杠、格栅、轮眉以及 18 英寸轮毂。此外，该车还搭载了丰田先进的电子动态悬架系统（e-KDSS），可断开防倾杆，最大化车轮行程，进一步提升越野通过性。

丰田官方确认，混动版兰德酷路泽 300 将于2026 年 1 月起正式登陆东欧部分精选市场，但尚未明确具体涉及哪些国家。该地区的定价细节也暂未公布，不过在阿联酋市场，这款混动车型的起售价为 38.99 万阿联酋迪拉姆（约合 10.62 万美元）。

事实上，这并非 300 系列首次登陆欧洲。自 2021 年首发以来，这款 SUV 已在乌克兰、格鲁吉亚、阿塞拜疆和亚美尼亚等国正式上市销售。

另据消息，新款混动版兰德酷路泽将于2026 年上半年登陆澳大利亚市场。未来，该车还有望在本土日本上市 ——2025 年，日规版兰德酷路泽 300 曾完成小幅升级。