在近日举办的“龙蟠杯”第六届世界十佳变速器及首届世界十佳混合动力系统评选活动中，长城汽车DHT技术再次大放异彩，凭借其卓越性能荣获权威奖项。这一成就进一步印证了哈弗品牌在新能源领域的技术领先地位和创新能力。

由汽车评价研究院主办的评选活动，具有极高的权威性，长城汽车DHT技术同时获得两项大奖，充分展示了其在混动技术领域的突破和领先地位。这是一项完全自主研发、拥有自主知识产权的DHT技术，不仅打破了外资品牌的垄断，还引领了中国汽车品牌在混联混动技术上的发展潮流。

以第三代H6 DHT-PHEV为例，这款车型搭载的DHT技术，拥有240kW的最大功率和530N·m的最大扭矩，展现出强大的动力和高效性能。在WLTC工况下，百公里亏电油耗仅为5.6L，续航能力超过1100km，有效解决了消费者对续航的忧虑。

此外，哈弗二代大狗DHT-PHEV也采用了DHT技术，通过1.5T高热效率发动机与2挡DHT的组合，实现了总功率240kW和总扭矩530N·m的出色表现。WLTC综合油耗低至1.85L，NEDC纯电续航达到105km，综合续航超过1000km。这充分展示了长城汽车在续航和效能方面的双重优势。

长城汽车的最新一代2.0T发动机与9DCT湿式双离合变速箱也表现出色，为哈弗二代大狗燃油版提供了平顺且动力充沛的驾驶体验。长城汽车始终致力于技术创新，为消费者提供全面的驾控选择，无论是新能源还是燃油领域，都展现出其对品质与创新的执着追求。

总的来说，长城汽车DHT技术的屡获殊荣不仅体现了其在新能源技术领域的深厚实力，也彰显了其作为全球SUV市场领导者的地位。消费者可以期待长城汽车未来推出更多创新产品，带来更优质、更全面的驾驶体验。