北京现代新年传来好消息，让沉寂多时的北京现代再次送上热搜，引发市场和业界强烈关注。毫无疑问，2026年刚开年，北京现代的股东们就送来 “强心剂”——1 月 13 日，北汽集团董事长张建勇与现代汽车 CEO 何塞・穆诺兹再度握手会谈，距离上回见面才过去 7 个月。这波高频互动恰逢韩国总统率 200 人经贸团访华，现代汽车集团会长亲自随行，中韩关系进入 “全面恢复元年” 的节点，简直是把对中国市场的重视刻在了行动上。

真金白银 + 技术开挂，股东支持藏不住硬核底气

中韩股东的凝聚力在中国市场，虽有新势力品牌的压迫，但合资品牌没有妥协，在坚持燃油车市场的同时，加强力度打通新能源通道。在转型过程中，现代汽车集团与北汽集团全力支持北京现代，在资金、本土化战略、本土化技术及本土化人才等方面全方位赋能。

这次的利好消息绝不是空谈，拿出来的都是给股东们的满满诚意，发布的数据最有说服力：

双方携手资金加码：双方刚联手砸下 80 亿元增资，全用在本土化研发和新能源转型上，这可是真金白银的信任票。

技术层面大开仓：现代汽车直接开放压箱底的 E-GMP 纯电平台，还派来资深专家团队蹲点赋能，连高端品牌都要搬进北京现代的渠道体系。

共酬明天本土深耕：北汽不仅共享核心资源建联合研发平台，还输送骨干人才，加上现代在上海的研发中心已配齐 1300 名工程师，本地员工占比超 90%，中国市场的需求能直接对接全球技术。

21 万辆 + 6 连增，转型答卷藏着 “油电双 buff”

在过去上的一年里，得益于股东信任给力，市场发力勇猛，北京现代奋进成绩单非常亮眼：

燃油车稳盘成功突围：2025 年卖了 21 万辆，连续 6 个月正增长，其中 库斯途(参数|询价)稳居合资 MPV 前五，索纳塔和途胜下半年销量暴涨 66%，妥妥的 “压舱石”；

新能源车型破局成功：首款纯电 SUV EO 羿欧上市，11.98 万起售就成了 15 万级市场的 “品质标杆”。

再次显现用户基础扎实：23 年攒下 1200 万车主，增换购用户占比 43%，比行业平均水平高出 13 个百分点，品质口碑是真能打。

2026 放大招：5 款新车 + 全球出口，目标直指 “转型标杆”

2026年伊始就气势如虹，手握股东 buff的北京现代的 2026 年计划更具体：

年内连发 2 款定制新能源车型，未来两年还要补全 5 款，全系标配智能驾驶。中南美、哈萨克斯坦的出口基地加速落地，要打造 “中国智造、全球销售” 的闭环。渠道和服务同步升级，EV 专属服务体系 + 三电质保政策，专治用户续航焦虑。

观察结语

可以说，本次北汽集团党委书记、董事长张建勇与现代汽车CEO何塞・穆诺兹的会谈，给合资品牌的新发展带来更多的可能性。这是双方时隔七个月第二次举行高层会面，不是巡展样式的走访，双方的目的非常明确，就是进一步聚焦深化战略合作、加速推动北京现代向新转型，抓住历史新机遇进行务实有效沟通，并就多维度加力支持北京现代发展达成多项共识。

双方决定从 80 亿增资到技术开放，从 7 个月两度会谈到手握 1200 万用户再次发力市场，北京现代的转型之路藏着中韩股东的凝聚力“协同密码”。在新能源汽车进入 “全球竞合” 的 2026 年，这份 “技术 + 本土” 的双重赋能，不仅让这家合资车企稳住了节奏，更给行业提供了 “股东同心、转型提速” 的鲜活范本。

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