由长安、华为和宁德时代联手打造的阿维塔汽车，凭借前沿、科幻的设计，以及突出的智能科技感，一经面世就引得不少消费者垂青。

而据我们所了解，阿维塔品牌旗下旗舰级轿车—— 阿维塔12(参数|询价)，已经完成了新款的申报，且网上也已流传出新车的实拍图（如上图）。那么，这即将上市的全新阿维塔12有何特点？对比旧款又有哪些升级呢？下面，咱们就一起来看看。

外观造型上，全新阿维塔12 延续了旧款的设计语言，仍以极简的线条和夸张的灯组造型塑造了一个科幻未来的前脸。跟旧款不同的是，全新阿维塔12遵循了时代潮流，采用了车顶瞭望式激光雷达，基于样式预计会是华为最新的520线程激光雷达，不但体积更小，分辨率和探测距离对比旧款也进行了大幅提升。

侧面依旧是熟悉的“大溜背”造型，不过在细节设定上做了些许调整，如前翼子板两侧分别配备一个固态激光雷达，且在B柱位置增加有“乾崑智驾ADS”标识。另外值得一提的是，新车此次响应新规，将车门把手改为半隐藏式设计。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1999/1470(1460)mm，轴距为3020mm，定位中大型轿车。对比旧款，全新阿维塔12在车身高度上增加了10mm（旧款为1460（1450）mm）。

封闭式后窗，依旧是阿维塔12车尾的一处亮点设计，而可电动升降的隐藏式后扰流板，在提供一定程度的空气动力学优化的基础上，也能提供较足的情绪价值；单条幅式尾灯以及略显夸张的后包围设计（尾部扩散器为选装配置），视觉效果比较突出。

仅从外观造型来看，全新阿维塔12的变化并不大，毕竟是年度换款。但真要论体验，全新阿维塔12表现会更好，就拿智能辅助驾驶系统这一块来说，除了我们前面所说的车顶激光雷达外，以及两个翼子板侧的固态激光雷达，还有就是后向的固态激光雷达，这就组成了四激光雷达方案。

华为的四激光雷达方案，最早出现在尊界S800上，后面在问界M9、享界S9上同步搭载，如今阿维塔12也开始应用。这一四激光雷达方案的好处就是“更强大的全向立体融合感知”，使其对悬浮物、坑洼、斜坡的识别更加精准。

另外，在性能层面，从申报信息中可得，全新阿维塔12提供纯电、增程两个动力方案。其中，纯电版又有两种驱动电机布局，一是双电机版本，两台驱动电机分别控制左右车轮，最大输出功率均为251kW；二是前桥单电机+后桥双电机组成的三电机版本，前桥一台210kW的驱动电机，后桥两台251kW的驱动电机。

而增程版本车型，依旧是采用1.5T增程器，最大功率115kW。驱动电机采用后置左右双电机布局，两台电机的峰值功率均为200kW。除了动力参数，此次申报信息也透露了增程版全新阿维塔12的电池信息，新车将采用52.01kWh的磷酸铁锂电池，WLTC工况下的纯电续航里程为261公里。

至于纯电版的电池/续航信息，目前尚未有准确消息透露，但参考现款所用94.5kWh宁德时代大电池，我们推测全新阿维塔12除了继续使用这一电池外，或许会新增一个电池选项，以满足三电机版本用户的续航需求。

总的来说，全新阿维塔12虽然只是一次年度换款新车，但升级项目可不少，不单单有最新的四激光雷达方案，还升级了三电机版本。另外我们预计新车还将同步更新电池组最大容量，以及最新的鸿蒙座舱等，所以对这款车感兴趣的小伙伴可以一起等等。