这辆 高尔夫告诉你，结构件小损伤最划算，遇到顶配，简直赚翻了。 前两天验了一台大众高尔夫1.4t，2020年9月上牌，跑了8万多公里，二手行情7捆左右。 查验车况不太理想，外观多个面喷漆或钣金，其中右侧C柱也钣金了，C柱作为重要的车身结构，出现损伤就会定义为事故车；， 但其实C柱的钣金，只是维修的最外面一层侧围，里面的高强度钢并没有损伤，刚性还是满级的，安全性几乎没什么影响； 内饰正常使用磨损，发动机和变速箱也没什么毛病，完全开的住！ 而事故车的价格必然会低一些，正常行情7捆，实际可能卖5捆大，甚至更低； 如果车商隐瞒事故，那就更好办了，拿着验车报告去围拳（谐音），一投诉一个准！ 所以，朋友们知道买什么样的二手车了吧？就找那种有事故的，但损伤又不大的 价格便宜又不耽误正常使用，何尝不划算呢？