在许多车迷眼中，赛道既是心之所向，又因技术要求和安全考量而存有距离感。观赛时情绪高涨，亲自上场时却担心车辆不合适、技能不足或防护欠缺。1月18日，领克Z20赛道潮玩日（成都站）选择在成都天府国际赛道落地，正是从这些现实担忧出发。不同于普通品牌活动，这是一场专为领克Z20用户定制的赛道体验，借助专业赛照培训与实战驾驶相结合，把“赛道”挑战转变为可认知、可学习、可安全享受的过程，也让Z20在最优场景中印证其操控底蕴。

动力掌控：平顺响应奠定赛道入门基础

对首次下赛道的驾驶者而言，动力不单追求猛烈，更强调线性与可控性。领克Z20搭载250kW后驱油冷电机，0—100km/h加速时间为5.3秒，最高车速190km/h，这样的性能数据在赛道场合中拥有足够发挥空间。重要的是，纯电动力输出流畅，踩多少便来多少，减少了燃油车换挡带来的不确定性。后驱结构让出弯加速更显直接，动力反馈果断而不突然，新手也能较快适应节奏。在直线加速与连续弯道中，Z20赋予的回应明确可预测，既有推背感，也留有可控余量，促使人一圈接一圈持续探索。

操控核心：底盘调校诠释赛道灵魂

赛道体验的真正差距，往往不在于动力大小，而在于底盘调校是否到位。领克Z20承载着领克在TCR赛场“七年九冠”的赛道基因，并建立在投资超过180亿元开发的SEA浩瀚纯电架构之上。麦弗逊前悬与五连杆后悬的组合，让车辆在弯中支撑充分、姿态稳定，转向响应不拖泥带水。加之0.25Cd的超低风阻系数，高速行驶时车身更贴地，连续弯道中也不容易出现多余摆动。对于参与此次活动的Z20用户来说，这种“好理解、不吓人”的操控风格，更容易树立信心，逐步体会驾驶乐趣，而不是被赛道压力所左右。

安心驰骋：安全防护与高效补能双支撑

赛道体验能否全然投入，补能效率和安全装备是绕不开的议题。领克Z20配备4.5C闪充技术，15分钟即可将电量从10%充至80%，至高补能370km，能有效应对赛道日多轮驾驶的用电需求，缩短等待间隙。安全方面，81.62%高强度车身材料、8重电池安全防护以及7个安全气囊，构成了坚实的被动安全基础。同时，L2级驾驶辅助系统为新手提供了更多安全缓冲，让用户在学习赛道驾驶技术时多一层保障。对于初次投身赛道活动的Z20用户而言，这些“看不见却关键”的配置，决定了体验的镇定与流畅。

领克Z20赛道潮玩日（成都站）恰如一次为用户定制的驾驶提升课。在专业赛照培训的指导下，Z20用户能够在真实赛道环境中，渐进式掌握车辆性能、操控边界与安全逻辑。Z20所展示的动力响应、底盘稳定性以及补能与安全配置，使得赛道体验不再只是瞬间刺激，而是一次能被吸收、被牢记的驾驶旅程。对于渴望真正融入赛道文化的普通用户，这样的开启方式显得更友好，也更有持续魅力。