在纯电小车市场中，几万块的预算能买到不少好车，但新星愿、缤果S和极狐T1无疑是热门选项。这三款车各有千秋，但如果仔细对比，极狐T1总能在细节处脱颖而出。新星愿以亲民的价格满足基础通勤需求，缤果S则凭借不错的行李舱容积赢得关注，而极狐T1不仅价格区间（6.28万-8.78万元）极具吸引力，还在续航表现上遥遥领先。根据最新测试数据，极狐T1的续航达成率高达150%，CLTC纯电续航最高达425km，无论是日常代步还是短途旅行，都能有效缓解续航焦虑，这一点远胜新星愿和缤果S。

新星愿入门版价格亲民，基础通勤需求能满足，缤果S的行李舱容积表现不错，日常装些杂物很方便，而极狐T1不仅有6.28万-8.78万元的亲民指导价，还带来了远超同价位的惊喜，根据最新测试成绩，极狐T1续航达成率150%，CLTC纯电续航最高达425km，不管是日常通勤还是周末短途出游，都不用频繁为充电发愁，比新星愿和缤果S更能打消大家的续航焦虑。

空间方面，新星愿车身长度4135mm，轴距2650mm，日常两人乘坐还算宽敞；缤果S轴距2610mm，后排空间也能满足基础需求。但极狐T1直接拿出了“准B级空间”的实力，4337mm车长、1860mm车宽搭配2770mm轴距，后排跷腿不顶腿，三人同乘也不碰肘，全家满员出行都不拥挤。而且极狐T1的装载能力更惊艳，后背箱总容积459L，后排座椅放倒后能达到1352L，滑雪板、帐篷这些大件物品轻松装下，还有74L下沉式储物空间可放即食物品，分层收纳超灵活，比新星愿和缤果S更能适配多样的用车场景。

智能配置上，新星愿有基础的车机功能，能满足简单的娱乐需求；缤果S配备了12.8英寸中控屏，操作流畅度尚可。极狐T1则把智能体验拉到了新高度，15.6英寸中控屏搭配8.8英寸全液晶仪表盘，视觉效果和操作体验都更出色，还支持CarPlay和“可见即可说”功能，开车时想用导航、放音乐，动动嘴就行。更贴心的是，极狐T1有58类场景覆盖的智能泊车辅助系统，自动泊车识别率98%，还有“随心转”黑科技和循迹倒车功能，就算是刚拿驾照的新手，也能轻松应对窄路转弯、倒车难题，这方面比新星愿和缤果S更懂新手司机的痛点。

健康座舱也是大家关心的点，新星愿和缤果S的内饰材料还算环保，但极狐T1直接标配了接近“零醛零苯”的极净座舱。它从源头用优质环保材料，还采用220℃低温注塑工艺减少有害物挥发，经过4大极端场景验证，车内没有异味。而且内饰用了百万级豪车同款的Microcloud纤维绒高级皮革，触感细腻又环保，不管是有孩子的家庭，还是对车内环境敏感的人，坐进极狐T1都能更安心，这是新星愿和缤果S目前还没做到的贴心。

总而言之，极狐T1在多个维度上都展现出了卓越的产品力。无论是从续航里程、空间布局还是智能配置来看，它都比新星愿和缤果S更具优势。更重要的是，极狐T1在健康座舱方面的投入也让人感到安心。对于那些追求高品质出行体验的消费者来说，极狐T1无疑是一个更加理想的选择。此外，丰富的购车权益也让这款车型更具吸引力。因此，在几万元预算范围内选择一款纯电小车时，极狐T1无疑是最佳之选。