金鳞岂是池中物，一遇风云便化龙。

时节已进入六月，陌上花开，天气也是变幻莫测，而乘用车市场亦是如此。

据乘联会数据显示，2018年5月，全国狭义乘用车零售销量180.3万辆，同比增长3.9%。

合资品牌乘用车正好夹杂这变幻的汽车市场里，上有豪华品牌的重压，下有自主品牌的高速追赶，合资品牌也是压力倍增，但在五月份销量排名的前五的合资品牌是如何发力的？如此成绩是如何取得的？

多款新车待发力的上汽大众

上汽大众5月销售170,560辆，同比增长12.1%，位列国内乘用车市场销量第一；1-5月累计销售843,628辆，领跑国内乘用车市场。其中，大众品牌5月销售139,900辆，蝉联国内单一汽车品牌销量第一；斯柯达品牌销售30,660辆，同比增长25.8%。

在轿车市场，Lavida家族5月销售43,873辆，继续以显著优势占据轿车市场销量榜首；其中，全新一代朗逸自5月25日上市，进军A+级轿车市场，截至5月底实现销售8,718辆，喜迎上市开门红。桑塔纳家族5月销售23,169辆，同比增长24.7%；上市三十多年来，“车坛常青树”桑塔纳家族始终保持着蓬勃的发展活力，累计销量已突破550万辆。其它车型在各自细分市场也有良好表现：A0级精品座驾Polo家族5月销售11,259辆，位列合资A0级轿车市场销量第一；大众品牌旗舰车型PHIDEON辉昂1-5月销售11,543辆，在C级车市场收获了良好的市场反馈；斯柯达品牌新明锐家族5月销售9,254辆，同比增长15%。

上汽大众依托雄厚的技术实力和完善的产品组合，上汽大众从用户需求出发，为客户创造超越期待的价值。面向未来，上汽大众正积极布局新能源与移动互联领域，塑造面向未来的出行方式。

值得期待的一汽大众

一汽-大众在5月销量达到163016辆（包含奥迪进口车），同比增长6.3%。其中，大众品牌销售新车111516辆，同比增长5.6%；奥迪品牌销售新车51500辆（包含奥迪进口车），同比增长7.7%。

在大众品牌车型中，宝来的增长势头最为迅猛，其在5月销量为21343辆，同比大幅增长30%。接下来，大众将在年内推出众多全新以及换代车型，除已经在2018北京车展中亮相的大众探歌、大众全新一代CC等新车外，全新一代宝来也已经于不久前亮相，随后还将在下半年推出全新中型SUV，其或命名为“探荣”。因此，后续表现值得期待。

走技术流的东风日产

东风日产5月销量为95537辆，同比增长16.0%；至此，在今年1-5月份其累计销量为429832辆，同比增长10.0%，已完成年度销量目标的36.7%。

其中SUV车型中，奇骏表现卖力，持续保持月销量过万。同时东风日产乘用车公司总经理大谷俊明表示，“技术日产”是全球汽车界和消费者对日产的口碑评价，也是日产汽车的核心竞争优势；而“人·车·生活”是东风日产一直所倡导的企业价值。为了践履这一品牌承诺，在未来的三五年之内，东风日产将以提升企业品牌形象为核心工作，全面构建以“舒心驾乘、放心品质、感心服务”为特色的“NISSAN三维价值体系”。

走质量流的北京现代

北京现代5月销量为60427辆，同比增长72%。至此，1-5月北京现代累计销量突破33万辆，同比增长近27%。

历经13年的发展，北京现代已构建起百万产销体系，产品线涵盖了A0级、A级，B级及SUV等主流细分市场，产销累计超过600万辆，实现销售总收入超过6000亿元，纳税超过800亿元，带动就业超过20万人，为北京市经济增长，为中国汽车工业发展做出了重要贡献，被誉为中韩经贸合作的典范。走质量方针策略：让顾客享受超值，抓质量命脉，促持续改进，造世界级汽车。从现在到未来的发展方向，也是受消费者喜爱的原因之一。

走模范流的广汽丰田

广汽丰田5月销量为50088辆，同比增长50.3%。今年1-5月份，广汽丰田零售销量210193辆，同比增长19.9%，批发销量204386辆，同比增长13.4%。

广汽丰田以建设“丰田全球模范工厂”为目标，秉承丰田数十年汽车制造之精义，公司引进全球最先进的生产设备和工艺。冲压、焊装、树脂、涂装和总装等五大工艺布局近乎完美，而且，高精度的加工技术使加工能耗控制在最小的范围，噪声更降低至85分贝以下，为其赢得了“世界上最安静的压力机”的盛誉；焊装车间导入了丰田最新的GBL(GLOBAL BODY LINE)线，采用最新的焊接机器人，自动化程度高达47.6%，尤其是率先引进的多轴蛇型机器人和新型焊枪，能以更小的空间占用和更低的能耗，实现世界领先的焊接品质。同时，总装车间配备了“重量辅助装置”，可使10KG以上的零部件能被轻易地进行优化移动和装配，即便是体力稍逊的工人也足以轻松胜任所有的作业。而在轮胎组装环节设置的“扭力显示装置”，可对装配的扭力指标进行前所未有地精确控制。

《汽车年轮》认为：5月份汽车销量虽然如六月的天气一样，风雨多变，整体稍有低糜，日趋激烈的市场竞争，合资品牌的压力依然不小。但像上汽大众、一汽大众等等在将来的时日里依然有着“化龙”的机遇。