2026年，汽车智能化迈入又一个深水区，AI成为驱动行业变革的核心引擎，汽车也开始从功能模块的简单堆砌，迈向整车层级的智能质变，最终成为能实现人车协同、理解环境、自主决策的智能出行助理。

而在这场变革中，安全是贯穿始终的根本议题。以“严重碰撞事故”这一真实道路安全的核心指标为参照，一组数据足以彰显技术对安全边界的拓展力度：

在中国，触发安全气囊打开或相关安全装置爆炸的严重碰撞事故，平均发生里程为180万公里。搭载华为乾崑智驾ADS系统后，安全防线全面升级：人驾模式下，严重碰撞事故的平均里程提升2.72倍，达到490万公里；开启辅助驾驶功能后，这一数值更是拉长至644万公里，是平均水平的3.58倍。

这组硬核数据，出自1月16日华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在乾崑媒体日上的发言。而类似扎实且极具说服力的数据，在他的发言中，还有三十余组。

在存量竞争的市场语境下，营销手段日益成为品牌突围利器，不少发布会数据常因过度包装而流于美化，沦为品牌自证实力的单向话术。

然而靳玉志所列举的一系列数据，并非只为展示华为乾崑的技术成果，与之恰恰相反，它们的出现更多的是为了引出一个严肃问题：“什么是行业发展的基石？什么是行业长期健康发展的基石？”

而对于上述问题，华为乾崑也做出了清晰且坚定的回答：安全。

01数据佐证华为乾崑硬核实力

汽车虽然已历经百余年进化，但本质上依然是将人安全地从A点送到B点的交通工具，而安全，始终是汽车工业的终极命题。

在统计分析手段日臻成熟的当下，数据无疑是衡量汽车安全性能最客观的佐证。除了此前提及的严重碰撞事故平均里程外，华为乾崑智驾更以一组组硬核数据，勾勒出技术赋能安全、赢得市场和用户信任的清晰版图。

在用户端，华为乾崑的用户粘性与信任度已然显露无遗。2025年，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程突破54亿公里，全年累计避免潜在碰撞风险212万次，将安全防线前置到每一段出行旅程；与此同时，全年辅助泊车调用次数高达3.3亿次，极大降低了泊车场景的操作门槛与剐蹭风险。

“安全是最大的豪华，信任是最深的护城河。” 靳玉志的这句话，在华为乾崑智驾的用户数据上得到了最为直观的印证。其活跃用户占比高达98%，这一亮眼数据，正是用户对产品深度认可的最佳注脚。毕竟，一款产品是否真正好用、能否真正收获用户信任，核心答案往往就藏在活跃用户规模与高频使用的真实反馈之中。

用户的青睐不止于辅助驾驶系统，更延伸至鸿蒙座舱的全场景体验。过去一年，鸿蒙座舱智慧助手唤醒次数高达26亿次；无缝流转功能全年调用1.32亿次，打破设备壁垒，实现人、车、家的全场景智慧交互；晕车舒缓功能开启343万次，照明光毯功能调用2434万次，在细节之处提升驾乘舒适度。

从用户端的口碑沉淀，到市场端的规模放量，华为乾崑的表现更是堪称“现象级”。2025年第四季度起，搭载华为乾崑智驾ADS系统的车型单月交付量稳定突破10万台，正式迈入规模化落地的全新阶段。靳玉志对此信心十足：“负责任地说，（2026年）1月同样会超过10万的搭载量，而且后续每个月都会超过10万的搭载量市场份额。”

第三方市场报告更给出了权威背书：截至2025年9月底，在搭载城区领航辅助功能的车型中，华为乾崑智驾以近28%的市场份额登顶行业第一。这相当于每3辆配备城区领航辅助驾驶的车辆中，就有1辆搭载了华为乾崑智驾ADS系统。

更具含金量的是，在35万元以上高端车型市场，华为乾崑智驾城区领航辅助的市占率高达52.7%，每卖出2辆高端智能车型，就有1辆选择华为乾崑智驾。这一数据充分说明，对安全性与智能化有更高要求的高端用户群体，已用实际选择为华为乾崑智驾投下了信任票。

值得一提的是，就在靳玉志演讲的同一天，1月16日，华为乾崑率先在官网与乾崑APP首发《安全出行报告》，成为行业首家公开发布此类报告的品牌。

“作为辅助驾驶和自动驾驶的领先系统供应商，华为乾崑要透明实时地向全社会传递出行安全的数据情况。”靳玉志在演讲中进一步点明核心立场：“最最重要的是安全。随着辅助驾驶渗透率提升到50%、60%、70%、80%，甚至变成标配，在迈向有条件的自动驾驶过程中，最重要的事情是安全。”

这份报告的背后，是华为乾崑对“安全优先”核心价值观的坚守，更是以透明化的数据与技术细节，向行业传递践行安全理念的决心，回馈用户信任的初心。

02体系+技术筑牢安全护城河

面对众多布局辅助驾驶的竞争者，华为乾崑智驾为何能在多项关键数据上实现爆发式增长，并持续领跑行业？或者换句话说，华为乾崑智驾的行驶里程安全性何以做到如此突出？

答案，其实就藏在华为乾崑一以贯之的底层逻辑中。

“华为乾崑自始至终在做ADS时，始终坚持‘从用户中来，到用户中去’，始终坚持全流程Safety First安全优先的价值观，通过我们的流程和文化，在底层上来保障。”靳玉志在演讲中如是说。

对于华为乾崑而言，安全从来不是一句口号，而是价值观与流程的沉淀。

一方面，华为乾崑搭建起一套覆盖全生命周期的安全防护网，构建起质量安全、数据安全、产品安全、用户安全四大核心体系，并配套场景库建设、安全专项培训、全流程评审审核等支撑能力，形成环环相扣的安全闭环。

以最基础的质量安全为例，华为乾崑秉持“零缺陷运维”的严苛标准，从源头把控每一个零部件的品质。无论是智能驾驶系统、鸿蒙座舱，还是车控模块、车载光器件，全部采用车规级标准打造。

另一方面，如果说安全体系是华为乾崑智驾的“软实力”，那么全栈全域自研的技术布局，就是支撑其安全优势的硬核底气。

华为乾崑坚持全栈自研与垂直整合，构筑了自主可控的技术底座。在行业对传感器路线仍有争议时，它始终坚持多传感器融合的技术路线。通过持续提升摄像头、毫米波雷达与激光雷达的各项性能，实现更远、更精准的感知能力，从源头为安全争取更多的时间和空间。就像靳玉志所言，“让安全更安全是我们追求的目标。”

此外，从操作系统到软件算法与云端训练，华为乾崑实现了全链路垂直整合。这种深度的自研能力，让安全从架构设计之初就被系统性地植入。更值得关注的是，它的“安全”并不局限于智驾域，通过与车控、数字底盘引擎的深度融合，华为乾崑实现了跨域安全协同防护。

正是通过这种纵向的技术深耕与横向的跨域融合，华为乾崑最终构建起覆盖全时速、全目标、全方向、全天候、全场景的“五维安全”能力。这不仅是技术的堆砌，更是系统性安全思维的体现，也是华为乾崑智驾能将安全性能提升至行业平均水平数倍的根本原因。

安全没有捷径。华为乾崑所展现的领先优势，背后是一套贯穿价值观、流程体系、技术与体验的完整系统。它源于对安全的彻底敬畏，成于对技术的持续深耕，最终体现为每一组扎实的数据，和用户每一次安心的托付。这或许正是华为乾崑能够赢得市场信任，并驱动其在规模与口碑上持续攀升的核心密码。

03稳健进阶开启L3安全新征程

回顾过往，是为了更清晰地驶向未来。3.58倍于人类司机的安全系数，并非华为乾崑的终点，“把智能带入每一辆车，让出行更安全，让生活更美好”是华为乾崑的愿景。

这一目标并非空中楼阁，而是建立于清晰的技术路线与坚实的市场基础之上。2025年，华为乾崑交出了一份扎实的交付答卷：全年部件发货量超3000万件，整车搭载量达97.6万台。

面向2026年，华为乾崑的蓝图已徐徐展开。在产品层面，预计搭载系统的车型将超过80款，年底累计搭载量有望突破300万台。

更值得关注的是，华为乾崑智驾将在今年启动L3级功能的规模商用，依托长期积累的安全体系，系统构建“技术+安全+信任”三位一体的综合优势，为高阶辅助驾驶的普及铺平道路。届时，全新重磅安全产品将陆续落地，华为乾崑智驾ADS Max与面向L3的ADS Ultra系统也将搭载于更多新车型，推动安全能力进入新阶段。

与此同时，华为乾崑智驾ADS 5也已蓄势待发，将在年内发布，数字底盘引擎将全新升级，车载光AR-HUD也将升级为双焦面。此外，鸿蒙座舱也将同步升级至HarmonySpace 6，以更智能、更连贯的交互体验，与辅助驾驶系统深度融合，构建真正意义上的“人车共驾”新生态。

贯穿始终的，是华为乾崑清晰的底层逻辑：以安全为基石，在安全之上，为用户提供更优质的出行服务。

华为乾崑的核心竞争力，从来不止于单点技术的突破，更在于构建了安全成果可验证、安全能力可拆解、安全路线可落地的全链条体系。未来，华为乾崑的行业引领性，既体现在L3技术的市占率优势上，更将以《安全出行报告》为标杆，凭借极致的安全透明度，重新定义智能驾驶的行业准入标准与消费者信任标尺。

从3.58倍安全到最终愿景，从规模化落地到高阶辅助驾驶商用，华为乾崑始终以安全为锚，不仅领跑技术迭代，更以责任与担当，引领整个行业迈向更稳健、更可信、更具温度的智能出行新时代。