斯巴鲁22B STI是JDM黄金时代为庆祝车队WRC三连冠而生的终极限量版。它并非徒有其表的纪念品，而是一辆依照WRC规格打造的“准赛车”。

纯正的拉力血统

1. 诞生的目的：为庆祝斯巴鲁在1995-1997年连续三年夺得WRC制造商冠军而诞生，是赛道荣耀的直接产物。

2. 赛车的内核：

专属发动机：其核心是一台特制的 EJ22 2.2升水平对置涡轮增压发动机（由EJ20扩缸而来），采用锻造活塞等赛用技术，官方标定280马力。

彻底的性能取向：车身加宽80mm以容纳宽胎，配备Bilstein倒置减震器、Brembo刹车，内饰甚至省略了空调、ABS等舒适性配置，却标配了赛车座椅。这一切都是为了极致轻量化（约1295公斤）和操控。

极致的稀缺性：全球仅限量生产约424台（日本400台），发售时迅速售罄，如今已成为天价收藏品。

对22B或其模仿者（GC8车型）进行更激进的拉力化改装，其核心意义在于 “释放它被封印的赛道灵魂” ，使其无限接近或超越当年的WRC赛车。

通过加装防滚架、赛事安全带、全地形胎、探照灯等，可以直接让其符合参赛标准。事实上，22B简朴的内饰设计初衷就是便于车主快速将其投入赛事。

总而言之，22B本身就是一辆合法上路的“半成品”赛车。对其进行拉力化改装，不是破坏，而是完成它的终极使命——让它如同当年称霸砂石路的冠军一样，在赛道上尽情咆哮。